Der Standort am Prospekt Vernadsky, 41, neben der gleichnamigen U-Bahn-Station, ist ziemlich schwierig und unglücklich, aber gleichzeitig interessant und vielversprechend. Es ist eng und erstreckt sich entlang der Allee zwischen der Straße und dem Gebäude der Moskauer Regionalunion der Verbrauchergenossenschaften (MSPK). Das Gelände mit einem Höhenunterschied von ca. 3 m erschwert die Situation zusätzlich. Mitte der neunziger Jahre wurde versucht, das Gelände aufzubauen, aber die Dinge gingen nicht über den Bau eines Teils der Bauwerke hinaus. Da sich niemand mit ihrer Erhaltung befasste, verloren die Bauwerke ihre Funktionalität, sie wurden abgebaut, nur ein wesentlicher Teil des Fundaments blieb aus dem unvollendeten Vorgängergebäude erhalten. Das Projekt des neuen Multifunktionskomplexes "Akademik", der sich auf dieser Grundlage befinden wird, wurde vom UNK-Projektbüro entwickelt. Die Architekten versuchten, so genau wie möglich in den Kontext eines ziemlich komplexen Stücks urbaner Struktur zu gelangen.
Der sichtbare Teil des Gebäudes besteht aus einem rechteckigen, 4 Stockwerke hohen Stylobate und einem 14-stöckigen Hauptvolumen, das in Form einer Linse gestaltet ist. Die vertikalen Aluminiumlamellen, mit denen das obere Volumen gekürzt wird, verlaufen nach unten und verbinden beide Teile. Diese Lösung ermöglichte die Erstellung eines spektakulären Straßenfassadenbildes, auf dem ein schematisches Porträt des Akademikers Vladimir Vernadsky mit Hilfe von Lamellen eines anderen Abschnitts "gezeichnet" wird. Die Form einer dünnen Linse mit scharfen Kanten, die lebhaft an die bekannte Ecke des Generalstabsgebäudes von Carlo Rossi erinnert, ermöglichte es, die Aussicht auf das in den Tiefen stehende ISPK-Gebäude zu bewahren und seine Sonneneinstrahlung nicht zu stören. Darüber hinaus gelang es den Architekten, einen Dialog mit dem Nachbargebäude aufzunehmen. Es wurde 1986 erbaut und besteht aus einem länglichen Rechteck des Hauptvolumens und einem massiven, abgerundeten Eingang. Somit entsteht eine ganze Reihe von Kontrasten und Parallelen zwischen benachbarten Gebäuden. Schließlich tragen die Einfachheit und Klarheit der Formen, die weiße Farbe der Fassaden und das Aluminium in der Dekoration dazu bei, ein modernes und völlig unabhängiges Objekt in den Kontext der späten sowjetischen Moderne zu integrieren, der für den Süden sehr wichtig, wenn nicht sogar entscheidend ist -westlich von Moskau. „Das Gebiet der U-Bahn-Stationen Prospekt Vernadsky und Yugo-Zapadnaya hat ein wohlgeformtes„ Gesicht “. Es ist etwas seltsam, hier Häuser mit 20 bis 30 Stockwerken mit geneigten Dächern und Ziegelverkleidungen zu errichten, nur respektlos“, sagt Yuliy Borisov, Leiter des UNK-Projektbüros. „Nachdem wir die Situation analysiert hatten, in der das Gebäude existieren würde, wurde uns sofort klar, dass wir keine Techniken kopieren würden (blinde Nachahmung führt selten zu einem qualitativ hochwertigen Ergebnis), aber wir werden versuchen, der umgebenden Architektur äußerst korrekt zu bleiben der 1960er - 1980er Jahre. Für mich als praktizierenden Architekten, aber auch als Lehrer der Abteilung für Wiederaufbau und Restaurierung des Moskauer Architekturinstituts ist das Thema der Wiederherstellung des städtischen Gefüges und der Beziehung zwischen dem historischen Kontext und neuen Objekten im Allgemeinen sehr wichtig und interessant."
Gleichzeitig ist die Struktur des zukünftigen Gebäudes komplex und vielschichtig. Es gibt zwei unterirdische Stockwerke, die vollständig vom Parkplatz belegt werden. Das hohe Erdgeschoss wird dank der großen Schaufenster eng mit dem städtischen Raum verbunden sein und Geschäfte, Cafés und Eingangsbereiche aller Funktionsbereiche beherbergen. Trotz der sehr engen Lage der Fahrbahn gelang es den Architekten, einen recht komfortablen öffentlichen Bereich zu schaffen und hier sogar ein bemerkenswertes skulpturales Objekt zu platzieren - riesige 12-Meter-Gläser, die die erkennbare Form des Rahmens des Akademikers Vernadsky wiederholen. Das Kunstobjekt des leuchtend roten Autors ist nicht nur als eine andere Methode zur Identitätsbildung des Gebäudes gedacht, sondern auch als Ort, um Aufmerksamkeit zu erregen.
In der zweiten und dritten Etage befindet sich ein weiterer Parkplatz mit separatem Eingang - andernfalls könnten nicht alle erforderlichen 520 Stellplätze untergebracht werden. Das vierte Obergeschoss des Stylobate-Teils ist einem Restaurant und einem kleinen Hotel übergeben. Nun, das obere linsenartige Volumen ist vollständig für Büros gedacht. Trotz der ungewöhnlichen Form mit scharfen Ecken gelang es den Architekten, Verluste zu minimieren und eine hohe Raumnutzungseffizienz zu erzielen. Eine wichtige Rolle spielt dabei die Position des Kerns, der gegen den zentralen, konvexen Teil der hinteren Fassade gedrückt wird. Dies ermöglichte es, alle Büroetagen in Richtung Park zu öffnen und Panoramaaufzüge und -hallen mit Tageslicht zu planen. Dank einiger nicht standardmäßiger Lösungen, die zum Beispiel etwas unerwartet sind, aber, wie sich herausstellte, unter dem Gesichtspunkt der Bauvorschriften und -vorschriften durchaus möglich sind und Aufzugshallen und Evakuierungskorridore kombinieren, kann jede der Arbeitsetagen unterteilt werden vier unabhängige Blöcke. Durch die relativ geringe Tiefe der oberen Platte kann natürliches Licht in absolut alle Bürobereiche abgegeben werden.
Offensichtlich erforderte eine so multifunktionale und äußerst kompakte Struktur wie ein Puffkuchen ein sehr komplexes, perfekt kalkuliertes Layout, Liebe zum Detail und ziemlich gewagte technologische Lösungen. Aufgrund der natürlichen Erleichterung stellte sich heraus, dass es möglich war, die Rampen auf den zum Parken übergebenen Böden aufzugeben und einfach geneigte Rampen und Ausgänge zu bauen. Die Räumlichkeiten im ersten Stock befinden sich ebenfalls nicht auf der gleichen Ebene, sondern folgen dem Relief, so dass überall ein bequemer Eingang direkt von der Straße zu finden ist. Die Platzersparnis erwies sich als erheblich, aber die komplexesten Berechnungen erforderten Zeit und zusätzlichen Aufwand von Designern und Ingenieuren. Eine weitere technologische Innovation ist die Verwendung spezieller großspaniger Strukturen. Um eine beeindruckende Entfernung von fast 12 Metern zu erreichen, liehen sich die Architekten aus der gewerblichen Bautechnik einen in die Böden eingebetteten Kunststoffhohlraumformer aus. Infolgedessen ist es uns gelungen, die Effizienz von Parkplätzen deutlich zu steigern und die flexibelsten Büroräume zu schaffen.
„Wenn das Büro bei der Konstruktion keine BIM-Technologie verwendet hätte, wäre es uns kaum gelungen, dieses gesamte mehrdimensionale Puzzle im Geiste von Maurits Escher genau zu berechnen und sogar technische Systeme kompetent in dieses zu integrieren“, ist sich Yuliy Borisov sicher. "Die Richtigkeit der Berechnungen wurde sofort von zwei unabhängigen Spezialistenteams überprüft, und ich bin den Kunden für ihr Verständnis, ihr Vertrauen und ihre Geduld sehr dankbar."
Die Bauarbeiten haben begonnen und sollen bis Anfang 2020 abgeschlossen sein.