Bockhorn-Klinkerpflastersteine erfreuen sich nicht nur in ihrer Heimat in Deutschland, sondern in ganz Europa, einschließlich Russland, wohlverdienter Beliebtheit. Hervorragende Qualität, große Farbpalette, günstiger Preis - all diese Vorteile verbinden sich erfolgreich mit den Produkten der Anlage aus dem niedersächsischen Bockhorn. Offiziell verfolgen die Deutschen die Unternehmensgeschichte seit 1906, als die bereits in Betrieb befindliche Manufaktur von Heinrich Ulhorn, Wilhelm Müller und Dietrich Schmidt gekauft wurde. Bis in die 1960er Jahre wurden in der Anlage Ringöfen verwendet, die mit Torf befeuert wurden. Anschließend wurden sie durch Gastunnelöfen ersetzt, wodurch die Produktion auf ein neues Niveau gebracht wurde.
Überraschenderweise wurde in Russland der Qualität von Klinkerpflastersteinen aus Bokhorn früher besondere Aufmerksamkeit geschenkt als in Deutschland. Das Buch "Die Herstellung von Ziegeln und anderen Tonbaustoffen" wurde 1900 veröffentlicht. Sein Autor Ivan Grigorievich Malyuga ist Professor an der Nikolaev Engineering Academy in St. Petersburg, ein Chemietechnologe, der einer der Gründer der International Society for Testing Materials war. Das Buch enthält einen sehr interessanten Überblick über Klinkerprodukte, die zum Pflastern von Gehwegen und Straßen bestimmt sind.
Nach Angaben des Autors ist die Klinkerpflasterung in Holland seit Beginn des 19. Jahrhunderts aufgrund des Mangels an Natursteinen weit verbreitet. Gegen Ende des Jahrhunderts wurde Straßenklinker auch in Deutschland, England und den USA hergestellt. "Das Klinkermaterial im Dorf Bockhorn bei Neuenburg in Oldenburg ist sehr berühmt", bemerkt Ivan Malyuga besonders und gibt die genaue Zusammensetzung des Tons an: 70,22% Kieselsäure, 13,67% Aluminiumoxid, 6,8% Eisenoxid, 1,3% Magnesia, 3,37 % Alkali, 5,3% Wasser. Es ist das richtige Verhältnis der Inhaltsstoffe, das es Ihnen ermöglicht, maximale Wasserbeständigkeit und Härte der Produkte zu erreichen.
Der Autor beschreibt detailliert die Merkmale und Unterschiede von Klinkerplatten, je nach Verwendungszweck. Bürgersteigstein ist hauptsächlich "der Wirkung von Löschkräften" ausgesetzt und seine Dicke ist nicht besonders wichtig (30-50 mm sind ausreichend). Die horizontalen Abmessungen für die Gleichmäßigkeit des Hochtemperaturbrennens sind in der Regel geringer als bei Standardziegeln: 160-220 mm. Was den Pflasterstein betrifft, so ist Klinker laut dem Autor des Buches aufgrund seiner Zerbrechlichkeit natürlichem Granit, Porphyr und Basalt unterlegen. „Wie wir bereits wissen, ist es in Oldenburg und Holland ohne Stein sehr üblich, Straßen und Wege mit Klinker zu pflastern“, sagt Ivan Malyuga. Wenn er über die optimalen Abmessungen nachdenkt, kommt er zu dem Schluss, dass diese umso kleiner, je stärker die Basis der Straße und je härter der Stein selbst sein kann. "So hat der Oldenburger Klinkerpflasterstein (von Bockhorn) normalerweise das folgende Format: 22 cm lang, 5-5,5 cm breit und 10,5-11 cm hoch."
Natürlich hat sich seitdem viel geändert. Vorbei sind so signifikante Maßtoleranzen. Der moderne Klinker ist in Bezug auf Brennqualität, Auswahl der Zusammensetzung, Festigkeit und Aussehen dem Stein aus Bokhorn weit überlegen, der vor mehr als hundert Jahren von einem russischen Wissenschaftler untersucht und als praktisch Standard angesehen wurde. Wenn Sie jedoch durch die Straßen alter deutscher Städte gehen, werden Sie sicherlich ein Mauerwerk finden, das zwei Weltkriege überlebt hat und in einer Fabrik entstanden ist, die seit 1906 unter der Marke Bockhorn betrieben wird.
