Das Treffen begann mit einer wiederholten Diskussion des Erweiterungsprojekts des Einkaufszentrums Krestovsky gegenüber dem Ausgang der U-Bahn-Station Rizhskaya (Oleks-Holding-M LLC, Architekt AS Nesterov). Höchstwahrscheinlich wird es sehr bald den hier bestehenden spontanen Markt absorbieren, und letzterer wird in ein neues Gebäude mit einer Gesamtfläche von 46.000 Quadratmetern verlegt. m, wo 2.000 sq. Ich werde der Stadt ehrlich gegeben. Der neue 4-stöckige Einkaufskomplex bietet ein Paket für 850 Sitzplätze, das tagsüber für Besucher und nachts für Bewohner benachbarter Häuser bestimmt ist. Bei der Sitzung der OERG am 29. Januar wurde das Rigaer Projekt insbesondere aufgrund eines Mangels im Verkehrssystem abgeschaltet. Dieses Problem blieb am vergangenen Dienstag erneut offen, da der Autor des Projekts zugab, dass die Berechnungen der Transportkapazität und der landschaftsvisuellen Analyse noch nicht abgeschlossen sind. Im Gegenzug erinnerten die Experten erneut an die Notwendigkeit, die Besonderheiten der gesamten Region Riga zu berücksichtigen, in der bald erhebliche Änderungen an den Eisenbahnen vorgenommen werden. Es ist geplant, den Bahnhof Rizhsky in den Bahnhof Leningradsky zu verlegen, an der alten Stelle bleibt nur eine vorstädtische Plattform übrig, und das Gebäude wird in ein Museum umgewandelt.
Die Experten stellten jedoch fest, dass der Masterplan für diesen dreieckigen Abschnitt immer noch nicht verstanden wird. Was dort am Ende mit den berüchtigten Ständen, dem Grün, dem Pflaster und dem Verkehrsknotenpunkt passieren wird, ist wieder unverständlich. Es gibt Befürchtungen, dass das gesamte nicht repräsentative "Shanghai" des Markthandels irgendwann bestehen bleiben könnte, auf jeden Fall ist auf der Zeichnung nicht ersichtlich, ob es dort Stände geben wird oder nicht. Das architektonische Bild des Gebäudes des neuen Kaufhauses selbst schien ebenfalls ungewiss. Wie Viktor Sheredega sagte, ist dies bislang die Architektur der Vorfahrt, nicht des zentralen Platzes, und das architektonische Image muss erweitert und aus dem Provinzialismus herausgezogen werden, und der Markt- und Fabrikblick muss in etwas anderes hineinschauen. Aber im Allgemeinen wurde die Idee des Baus gebilligt, nachdem entschieden worden war, dass in einem so geschäftigen Verkehrsknotenpunkt wie dem Bahnhof Rizhsky ein solcher Einkaufskomplex notwendig ist. Viktor Sheredega wies jedoch darauf hin, dass das Layout fertiggestellt, die Probleme der integrierten Entwicklung und das allgemeine Layout des dreieckigen Abschnitts gelöst werden sollten, was immer noch eher abstrakt aussieht.
Die zweite Frage befasste sich mit der Rekonstruktion von zwei Wohngebäuden in den Besitzungen 6 und 7 in der 2. Neopalimovsky-Gasse des Bezirks Khamovniki (LLC Akademische Werkstatt RAASN-Bode, Architekt B. V. Bode). Kunde ist der Hausbesitzerverband "Neopalimovsky". Das Grundstück 6 grenzt an ein architektonisches Denkmal, ein einstöckiges Herrenhaus an der Ecke Neopalimovsky Lane und Burdenko Street, das 1914 erbaut wurde, und ein weiteres ähnliches Gebäude. wurde 1926 daran festgehalten. Die Häuser sehen jetzt schlecht aus, der technische Zustand ist unbefriedigend, der Verschleiß beträgt ca. 70%.an ihrer Stelle ein neues Gebäude mit ähnlichen Abmessungen zu errichten, das strukturell integriert, aber optisch in zwei benachbarte Häuser mit leicht unterschiedlichen Fassaden unterteilt ist - wahrscheinlich, damit sich das neue Gebäude daran erinnert, dass es zuvor zwei davon gab. Der Autor des Projekts, der Akademiker der Architektur, Boris Bode, präsentierte den Experten verschiedene Optionen für die Fassaden des neuen Hauses, die alle in einem romantischen Aquarellstil ausgeführt und als Eklektizismus, Jugendstil und stalinistische Architektur stilisiert, zusammengenommen und gemischt gemischt wurden Proportionen. Im Allgemeinen sieht natürlich alles sehr charmant aus, vorausgesetzt, dass während des Baus eine gute Qualität der Teile erhalten bleiben kann. Auf jeden Fall erweist sich das neue Haus bisher als viel prächtiger als seine Vorgänger, in gewisser Weise sogar noch raffinierter.
Die Experten stimmten dem gesamten Projektvorschlag vorläufig zu, betonten jedoch, dass das wichtigste Problem noch nicht gelöst sei - die Abbruchkommission habe noch keine Genehmigung zum Abbau der bestehenden Häuser erteilt. Außerdem blieben die Grenzen des historischen Denkmals unklar, die geklärt werden müssen.
Überprüfung des letzten auf der Tagesordnung des Projektvorschlags im Besitz von 9/11 Bol. Nikolovorobinsky per. (LLC "New Project", Architekten VF Paltsev, MA Petrova) sprach erneut über den Wiederaufbau alter Gebäude. Beim letzten Mal erkannten Experten die Lösungen des Komplexes in Bezug auf die unmittelbare historische Umgebung als unbefriedigend an, da das im Bau befindliche Gebiet den Status eines Naturschutzgebiets hat. Bereits zu Beginn der Diskussion kehrten die Mitglieder der Expertengruppe erneut zur Frage des uneingeschränkten Baus zurück, mit dem sich Kunde und Investor noch befassen müssen. Diesmal präsentierten die Autoren neue Optionen für die architektonische und planerische Lösung des Gebäudekomplexes, basierend auf der Idee, die natürliche und architektonische Landschaft eines historischen Ortes zu nutzen. Unter Berücksichtigung der Empfehlungen von Experten, das Gebäude zusammen mit der Neigung der Gasse selbst abzusenken, reduzierten die Architekten die Anzahl der Stockwerke auf sieben Stockwerke anstelle der früheren neun. Die Zustimmung zur Sanierung des bereits fertiggestellten Objekts des Kunden muss zwar noch eingeholt werden. Infolgedessen mochten die Experten die Architektur in der neuen Version, und die Experten forderten, dass die Frage der nicht genehmigten Konstruktion gelöst und dem Chefarchitekten von Moskau A. V. zur Prüfung vorgelegt wird. Kuzmin.
