Diese Woche war die Hauptstadt Gastgeber der ersten Sitzung des Architekturrats nach einer bedeutenden Pause, die laut RIA Novosti nun einmal im Monat stattfinden wird. Infolge des Treffens lehnten die Experten die Pläne für das Gebiet der Industriezone des Werks "Serp and Molot" ab. In Bezug auf den Bau von Hochhäusern in der Sicherheitszone des Donskoy-Klosters konnten sich die Ratsmitglieder nicht einig werden, schrieben Moskovskie Novosti und der Fernsehsender Kultura darüber.
In der Zwischenzeit debattiert Moskau weiter über den Wiederaufbau des Leninsky-Prospekts. Zusammen mit Aktivisten versuchen die Bewohner immer noch, das Blatt zu wenden. Am Vorabend der letzten öffentlichen Anhörungen, die am 11. April in vier Distrikten stattfinden werden, veröffentlichte "Bolschoi Gorod" eine Auswahl von Meinungen von Experten, die "für" und "gegen" den Wiederaufbau Leninskys sind.
Darüber hinaus, so Moskovskiye Novosti, habe die Urban Projects Foundation mit der Mittelbeschaffung begonnen, um drei ausländische Verkehrsexperten in die Hauptstadt einzuladen. Die Spezialisten werden gebeten, die Machbarkeit von Projekten für den Wiederaufbau des Leninsky-Prospekts und den Bau der Nordwest-Schnellstraße zu bewerten.
Außerdem sprach die Zeitung diese Woche mit dem Chefarchitekten von Metrogiprotrans, Nikolai Shumakov, und plante das Gespräch zeitlich auf den 80. Jahrestag der Genehmigung des Bauplans für die Moskauer U-Bahn. Der Architekt erklärte, warum die "U-Bahn" der Metropole hoffnungslos hinter den erstklassigen U-Bahn-Systemen zurückgeblieben ist und die Praxis, private Investitionen für den Bau der U-Bahn anzuziehen, sich selbst diskreditiert hat. Er schlug einen Personalmangel vor und war überrascht über die anhaltenden Gerüchte über die Existenz einer "geheimen U-Bahn".
Letzte Woche kam aus St. Petersburg die Nachricht, dass auf der Grundlage von ITMO ein Masterstudiengang in Stadtforschung eröffnet wurde und die Zulassung von Studenten in diesem Frühjahr beginnen wird. Ein Jahr später, schrieb The Village, sei die Eröffnung einer entsprechenden Abteilung geplant. Der Initiator des Projekts, der Urbanist Mikhail Klimovsky, glaubt, dass „… es nicht mehr ausreicht, nur ein Ökologe, ein Ingenieur usw. zu sein. Projekte brauchen interdisziplinäre Spezialisten, die in der Lage sind, Probleme umfassend zu lösen. Es sind diese Menschen, die wir der Stadt geben und die ein solches Programm erstellen."
Aber zurück nach Moskau. Das Archi.ru-Portal teilte mit, dass sechs Projekte des Museums und des Bildungszentrums des Polytechnischen Museums, die im Rahmen der zweiten Phase des geschlossenen Wettbewerbs erstellt wurden, endlich veröffentlicht wurden. Richtig, ohne Zuschreibung. Sie können sie kennenlernen und entweder auf der Website des Wettbewerbs oder auf einer Ausstellung im Museum selbst für Ihren Favoriten stimmen. Am 26. März wählt die Jury das Gewinnerprojekt aus und legt es dem Kuratorium vor, das die endgültige Entscheidung trifft.
In der Zwischenzeit veröffentlichte die Zeitung Kultura einen Artikel zur Verteidigung des kritisierten Siegerprojekts, um auf die Ergebnisse eines anderen Wettbewerbs für das Projekt der Kathedrale der neuen Märtyrer auf dem Gebiet des Klosters Sretenski zurückzukommen: „Natürlich Diskussionen über das Siegerkonzept habe jedes Existenzrecht. Aber es ist eine ganz andere Sache, wenn die Verlierer den Konflikt auslösen, indem sie die Fakten verfälschen."
Was das Thema der Erhaltung des kulturellen Erbes angeht, so gelang es "Arhnadzor" diese Woche endlich, das Geheimnis der Urheberschaft des skandalösen Projekts des Wiederaufbaus des Volkonskys-Hauses zu enthüllen und das Projekt selbst in die Hand zu nehmen. Insbesondere aus den Unterlagen ging hervor, dass das Gebäude nicht nur auf bis zu 4 Etagen gebaut, sondern auch von der Westseite aus erweitert werden soll.
In Fortsetzung des Themas des Moskauer Erbes wurde die Geschichte des Runddepots entwickelt. Laut RIA Novosti hat die Russische Eisenbahn ein Projekt zur Restaurierung des Denkmals genehmigt, bei dem es teilweise abgerissen wurde. Die Koordinatorin von Arkhnadzor, Natalya Samover, kommentierte die Nachrichten kategorisch: „Dieses Projekt kann nicht umgesetzt werden, ohne gegen das Gesetz zu verstoßen. Wenn Sie einen Teil eines Denkmals abbrechen, ist dies eine strafbare Handlung, keine Wiederherstellung. Darüber hinaus schlug Arkhnadzor drei eigene Optionen für die Wiederherstellung des Depots vor.
In der Zwischenzeit sprach Karpovka über eine interessante Erfahrung bei der Sanierung historischer Wassertürme in St. Petersburg. "Tserkovny Vestnik" berichtete über die unmittelbaren Pläne von Aktivisten der Organisation "Common Cause", die an der Rettung von Holzkirchen im russischen Norden beteiligt sind. Und in Barnaul wurde laut Interfax ein Katalog von 64 Denkmälern "Denkmäler der Holzarchitektur der Stadt Barnaul" veröffentlicht.
