6 Projekte Für 3 U-Bahnstationen

2024 Autor: David Durham | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-09 02:11

Letzte Woche haben wir über die Ergebnisse des Wettbewerbs für das Design von drei neuen Moskauer U-Bahn-Stationen gesprochen - Sheremetyevskaya, Rzhevskaya und Stromynka. Denken Sie daran, dass die Gewinner von den Einwohnern Moskaus selbst ermittelt wurden. Die drei Finalisten, die von der Jury für die Abstimmung für jede Station ausgewählt wurden, und ihre Projekte finden Sie auf der Website des Wettbewerbs. Insgesamt standen jedoch fünfzehn Projekte auf der Shortlist. In diesem Artikel werden wir über sechs Projekte sprechen, die nicht zur Abstimmung gestellt und den Bürgern vorgestellt wurden.

Station "Sheremetyevskaya"

Leere Architekten

Das Konzept basiert auf dem Bild des Theaters. Die Lobby verwandelt sich in ein Theaterfoyer, die Plattform verwandelt sich in eine Bühne, die Passagen dienen als Backstage und der zentrale Platz wird von einem Marmorvorhang eingenommen, der die Plattformhalle schmückt. Auf den Pylonen befinden sich Porträts von Theaterfiguren, so dass es für Passagiere bequem wäre, Termine zu vereinbaren, beispielsweise "bei Raikin".

UNK-Projekt

Das Designkonzept der Station basiert darauf, den für die Moskauer U-Bahn traditionellen Bogen in eine Spirale zu "drehen". Diese Technik wird sowohl im Untergrund als auch in der Bodenlobby angewendet.

Station "Rzhevskaya"

Konsortium ITR + DS (Deutschland) + ludiarchitects

Der nahe gelegene Bahnhof Rizhsky inspirierte die Architekten zu Assoziationen mit den baltischen Staaten - dem Meer, den Möwen, den Dünen. Dieses Thema wird von verschiedenen Gestaltungselementen der Station unterstützt. Wenn Sie sich in der zentralen Halle befinden, können Sie sich vorstellen, an Bord des Schiffes zu sein und durch die Bögen-Bullaugen nach den "vorbeifahrenden" Zügen Ausschau zu halten. Der Boden ist mit sandfarbenen Platten gepflastert, so dass Sie auch mental an die Küste reisen können. Und wenn Sie vom Zugfenster aus auf den Bahnhof schauen, verwandeln sich die Bögen in Möwen, die über dem Wasser schweben.

JSB "Borodavchenko & Partners"

Das unterirdische Design basiert auf einer Kombination aus Ziegel und Metall. Die Bahnhofshalle wird von massiven Backsteingewölben „überlappt“, die Wände entlang der Bahnsteige sind mit perforiertem Metall versehen. In der äußeren Erscheinung des Bodenpavillons konkurrieren das Alte und das Neue: Einerseits ist die Fassade aus Ziegeln, traditioneller, andererseits aus modernem Glas.

Station "Stromynka"

KI-Architekten

Die Architekten "schaukelten" die Säulen und ihr Abschnitt wurde vom traditionellen Platz zum runden geändert. Der Grund dafür war die Verbindung mit einem klapprigen Gleispfosten, da die Stromynka-Straße der erste Abschnitt der alten Stromyn-Straße war. Das Design des Pavillons spiegelte die Nähe des Sokolniki-Parks wider. Seine Formen stimmen mit der für die Parkarchitektur traditionellen Rotunde überein, und schneeweiße Fliesen werden zur Dekoration verwendet.

UNK-Projekt

Die Architekten haben das Hauptgestaltungselement des Bahnhofs zu einem modernen Kreismuster gemacht, das nicht nur als Dekoration dient, sondern Ihnen auch die Navigation im Passagierfluss ermöglicht. Der Bodenpavillon ist organisch in die bestehende städtische Umgebung integriert, aber gleichzeitig gut sichtbar.