Das gemeinsam mit dem Briten William Matthews Associates entwickelte Projekt des belgischen Architektur- und Ingenieurbüros Ney & Partners wurde nach einem großen internationalen Wettbewerb im Jahr 2016 von der English Heritage Agency zum Schutz von Denkmälern in Auftrag gegeben: Archi.ru schrieb hier über seine Finalisten.
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Zoomen 1/4 Tintagel Castle Fußgängerbrücke Foto © English Heritage - David Levene
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Zoomen 2/4 Tintagel Castle Fußgängerbrücke Foto © English Heritage - David Levene
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Zoomen 3/4 Tintagel Castle Fußgängerbrücke Foto © English Heritage - David Levene
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Zoomen 4/4 Tintagel Castle Fußgängerbrücke Foto © English Heritage - David Levene
Eine einspanige Brücke wird auf einer Höhe von 57 Metern über dem Meeresspiegel zwischen dem Festland und der sogenannten Insel geworfen. Die Landenge, die auf gleicher Höhe verlief, wurde im 15. und 16. Jahrhundert vom Meer und den Winden zerstört. Die Besucher mussten steile Treppen hinuntergehen, um die niedrige Brücke zu überqueren, und dann wieder hinaufsteigen. Die Brücke war für den Einbahnverkehr ausgelegt und stellte zusammen mit den Treppen für viele der fast 250.000 Touristen, die das Schloss jährlich besuchten, große Schwierigkeiten dar - und für einige Geschichtsinteressierte war es überhaupt nicht möglich, sie zu besuchen. Das Problem waren unter anderem Warteschlangen und Staus.
Die neue Brücke ist breiter und ermöglicht das Vermeiden von Treppen. Darüber hinaus dient sie als Panoramaplattform für die Aussicht auf die Küste, den Atlantik und die Ruinen der Burg und ermöglicht es Ihnen, beide Teile des mittelalterlichen Gebäudes gleichzeitig zu besuchen: Die Überreste des Tores befinden sich auf dem Festland und die Hauptstrukturen auf der Insel. Der kornische Name des Schlosses, Din Tagell, "Festung eines engen Eingangs", bedeutet dieses Merkmal: Hinter dem Tor begann eine Landenge, die selbst von einer kleinen Garnison leicht verteidigt werden konnte.
Für die Architekten und den Kunden war ein sorgfältiger Umgang mit der Landschaft wichtig - Tintagel (Tintagel) ist gleichzeitig ein historisches Denkmal (ein wichtiges Einkaufszentrum des 5.-7. Jahrhunderts und ein Schloss)
Richard, Earl of Cornwall im 13. Jahrhundert), Natur (ein Schutzgebiet von besonderer Schönheit) und Kultur - Schauplatz der Legenden über König Arthur sowie über Tristan und Isolde.
Die Brücke ist 28 Meter höher als die alte Touristenfähre und hat eine Spannweite von 68,5 Metern - das sind zwei Konsolen mit einem Abstand von 40 Millimetern. Die Lücke markiert die Grenze zwischen Vergangenheit und Gegenwart, Realität und Legende, Festland und Insel. Mit einer Breite von 2,4 m ist die Brücke für die gleichzeitige Bewegung in beide Richtungen ausgelegt.
Alle Teile der Struktur wurden in Plymouth hergestellt. Die Struktur von zwei Konsolen ermöglichte es, sie während der Installation schrittweise aufzubauen, ohne temporäre Stützen zu verwenden. In Ufernähe beträgt die Höhe der Brücke 4,5 m, in der Mitte ist sie auf 1,7 m reduziert. Als Materialien wurden lackierter Stahl (Tragstruktur) und Edelstahl Duplex (Zaun) gewählt. Die Geländer bestehen aus Eichenholz. Die Pflasterung besteht aus 40.000 lokalen Schieferplatten, die im Delabol-Steinbruch, nur fünf Kilometer von Tintagel entfernt, von Hand gehauen werden.
Die Plaketten tragen die Namen von Tausenden von Spendern, die jeweils 5 Pfund gespendet haben. Gleichzeitig wurde der größte Betrag, der jemals von Einzelpersonen des englischen Erbes erhalten wurde, 2,5 Millionen, von Hans Christian Rausing, dem Erben von Tetra Pak, und seiner Frau Julia in das Projekt übertragen. Das Gesamtbudget betrug 5 Millionen Pfund: Zusätzlich zur Brücke umfasst sie den Wiederaufbau von Wegen auf dem Gebiet von Tintagel sowie den Schutz seiner historischen und natürlichen Umwelt vor dem Einfluss des Tourismus.
