Das ehemalige Industriegebiet von 70,82 Hektar in der Stadt Susuno am Fuße des Mount Fujiyama wird ab 2021 in Toyota Woven City umgewandelt, was als "geflochtene" oder "gewebte" "Toyota City" übersetzt werden kann. Es wird „die weltweit erste Inkubatorstadt für alle Arten von Mobilität“sein. Sie planen auch, die Infrastruktur mit Wasserstoff zu testen.
BIG-Architekten schlagen vor, die Stadt aus 3x3-Modulen zu "weben" oder "zu weben", in denen Straßen mit schnellem Verkehr entlang des Umfangs verlaufen. Im Inneren befinden sich Gassen für Fahrräder, Motorroller und ähnliche Transportmittel sowie lineare Parks. Acht Blöcke eines solchen Moduls werden von Gebäuden besetzt sein, und der zentrale wird von einem grünen Innenhof besetzt sein. An wichtigen Punkten der Stadt kann das Weben erweitert werden, indem nicht der Innenhof in der Mitte, sondern der Hauptplatz oder Park platziert wird.
Schnelle Straßen sind für autonome Elektrofahrzeuge gedacht
Toyota e-Palette, die als Carsharing, Lieferservice wie Geschäfte, Cafés, medizinische Zentren, Hotels und Büros auf Rädern genutzt wird. Unter diesen "Autobahntunneln" für Lastkraftwagen wird ein Teil des Matternet - "Materialnetzwerks" gebaut, zu dem auch ein Wasserstoffstromnetz und ein Regenwasserfiltersystem gehören.
Grüne Gassen sind für "mikromobile" persönliche Transportmittel gedacht - Fahrräder, Motorroller,
Toyotas i-Walk und so weiter. Das gemeinsame Straßenschema wird dort verwendet, wo es keine starren Markierungen und Regeln gibt, die Verkehrsteilnehmer gezwungen sind, sich aneinander anzupassen und infolgedessen aufmerksamer und vorsichtiger zu sein. Lineare Parks sind Fußgängern, Flora und Fauna überlassen.
Während des Baus ist die Verwendung von Massivholz (das unter Berücksichtigung aller Umweltanforderungen abgebaut wird), den Traditionen des japanischen Handwerks, einem Modul in Tatami-Größe und robotergestützten Produktions- und Konstruktionsmitteln weit verbreitet.
Die Entwicklung ist eine Mischung aus Wohnungen, Cafés, Geschäften und Büros mit den obligatorischen Sonnenkollektoren auf den Dächern. Toyotas F & E- und Engineering-Einrichtungen werden sich mit der Entwicklung von Baurobotern, dem 3D-Druck und der Mobilität in Woven City befassen.
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Zoomen 1/6 Toyota gewebte Stadt © BIG - Bjarke Ingels Group
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Zoomen 2/6 Toyota gewebte Stadt © BIG - Bjarke Ingels Group
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Zoomen 3/6 Toyota gewebte Stadt © BIG - Bjarke Ingels Group
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Zoomen 4/6 Toyota gewebte Stadt © BIG - Bjarke Ingels Group
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Zoomen 5/6 Toyota gewebte Stadt © BIG - Bjarke Ingels Group
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Zoomen 6/6 Toyota gewebte Stadt © BIG - Bjarke Ingels Group
In den Wohnungen werden neue Technologien getestet, darunter Assistenten für Heimroboter und ein auf künstlicher Intelligenz basierendes Smart-Home-Sensorsystem, das in das stadtweite Smart-System integriert ist. Sie kann ohne Beteiligung der Eigentümer die Lieferung von Lebensmitteln bestellen, Dinge an die Wäscherei senden und so weiter.
