Ich Suche Visuelle Klarheit

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Video: Visuelles Verstehen im digitalen Zeitalter | Jan Schwochow | TEDxBerlin 2024, Kann
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Das Institut des Generalplans von Moskau sprach am Arch Moscow mit zwei globalen, miteinander verbundenen Themen. Die Aufgabe des Messestandes war, wie bereits gesagt, zu zeigen, "… dass die Renovierung und Erneuerung einer Stadt nicht nur ein eigenständiges Phänomen ist, sondern eine natürliche Fortsetzung der Idee des industriellen Wohnungsbaus."

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Renovierung ist ein großes, wenn nicht gigantisches Thema. Jetzt entwickelt es sich in Moskau aktiv weiter. Darüber hinaus wurden in den letzten ein oder zwei Jahren die Aussichten für eine Renovierung auf nationaler Ebene aktiv diskutiert, so dass wir wahrscheinlich auf die Erneuerung aller oder fast aller Städte warten.

Daher ist das zweite vom General Planning Institute initiierte Thema eine Diskussion "Design Code von städtebaulichen Objekten: Ordnung gegen visuelles Rauschen" - Auf die eine oder andere Weise kann dies als Fortsetzung und Weiterentwicklung des erklärten Themas der Renovierung angesehen werden. Darüber hinaus begann der Diskussionsmoderator Vitaly Lutz, Leiter der Abteilung für prospektive Projekte des Allgemeinen Planungsinstituts, das Gespräch, indem er den Umfang des Themas so weit wie möglich umriss und sich auf den gesamten städtischen Raum als Ganzes bezog: „… gradcode. Das Thema geht tief, dringt ein, wir sehen, wie relevant es ist. " Weitere Diskussionen zeigten, dass der Designcode der Stadt ein relevantes Thema bleibt und sich neue Dimensionen eröffnet.

Einfache Regulierung

Die Geschichte von Artem Nikitin aus Novaya Zemlya entwickelte die Idee: Die Botschaft wurde zu einem Aufruf für einen "strategischen Ansatz im Bereich der Regulierung und Identifizierung der charakteristischen Merkmale des architektonischen Erscheinungsbildes von Städten". Ein wesentlicher Bestandteil der von Novaya Zemlya vorgeschlagenen Strategie ist die bequeme Wahrnehmung der Vorschriften durch alle, die verpflichtet sind, diese einzuhalten und in die Realität umzusetzen.

Artem Nikitin

Führender Architekt für die Richtung digitaler Lösungen in der Stadtplanung bei Novaya Zemlya

Артём Никитин, ведущий архитектор направления цифровых решений в городском планировании компании «Новая Земля» Фотография: Архи.ру
Артём Никитин, ведущий архитектор направления цифровых решений в городском планировании компании «Новая Земля» Фотография: Архи.ру
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Artem Nikitin demonstrierte Entwicklungen für die Region Moskau, Irkutsk und Derbent. Ihr Ziel ist es, nicht nur Grenzen zu setzen, sondern auch eine benutzerfreundliche Oberfläche für deren Durchsetzung bereitzustellen. Heutzutage sehen Empfehlungen für die Gestaltung einer städtischen Umgebung oft wie ein riesiges bürokratisches Dokument aus, das schwer zu lesen ist - betont Artem Nikitin - „Novaya Zemlya“macht sie zu einer für Menschen lesbaren Anwendung mit moderner Usability-Qualität.

Регулирование городской среды. Пример пользовательского интерфейса © Новая земля / презентация
Регулирование городской среды. Пример пользовательского интерфейса © Новая земля / презентация
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Sowohl der Anhang als auch die von Nikitin gezeigte Tabelle enthalten alle Komponenten der städtischen Umgebung, die zur Verwendung zur Verfügung stehen: Beleuchtung, Straßenmöbel, Informationsstrukturen usw. Das Publikum für die Entwicklungen von Novaya Zemlya ist in drei Kategorien unterteilt: Zunächst sind es kommunale Arbeiter, dann Designer der städtischen Umwelt und schließlich Bewohner. Letzteres ist besonders wichtig für Derbent, eine Stadt, die von niedrigen Gebäuden dominiert wird: Ein Bewohner oder Eigentümer eines Geschäfts kann leicht alle Empfehlungen und Einschränkungen finden, die ihm durch den neuen Designcode vorgeschrieben sind, und direkt aus der Anwendung seine Version für senden Genehmigung durch die Behörden.

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    1/12 Stadtplanungsvorschriften: Entwurfscode © Novaya Zemlya / Präsentation

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    2/12 Stadtplanungsvorschriften: Entwurfscode © Novaya Zemlya / Präsentation

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    3/12 Stadtplanungsvorschriften: Entwurfscode © Novaya Zemlya / Präsentation

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    4/12 Stadtplanungsvorschriften: Entwurfscode © Novaya Zemlya / Präsentation

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    5/12 Stadtplanungsvorschriften: Entwurfscode © Novaya Zemlya / Präsentation

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    6/12 Stadtplanungsvorschriften: Konstruktionscode © Novaya Zemlya / Präsentation

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    7/12 Stadtplanungsvorschriften: Konstruktionscode. Outdoor-Möbelkatalog für Designer © Novaya Zemlya / Präsentation

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    8/12 Stadtplanungsvorschriften: Entwurfscode. Road Design Katalog für Designer © Novaya Zemlya / Präsentation

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    9/12 Stadtplanungsvorschriften: Entwurfscode © Novaya Zemlya / Präsentation

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    10/12 Stadtplanungsvorschriften: Entwurfscode. Neue Schnittstelle für Bewohner. © Novaya Zemlya / Präsentation

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    11/12 Stadtplanungsvorschriften: Konstruktionscode. Derbent, aktuelle Situation © Novaya Zemlya / Präsentation

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    12/12 Stadtplanungsvorschriften: Entwurfscode. Derbent, Straßenverbesserungsprojekt gemäß Designcode © Novaya Zemlya / Präsentation

Die vorgestellten Systeme befinden sich noch im Genehmigungsmodus - obwohl Designer bereits eine der vorgestellten Schnittstellen in Derbent implementieren und verwenden - sieht die beschriebene Situation selbst äußerst verlockend aus: Je zugänglicher die Regeln sind, desto einfacher ist es, sie zu befolgen.

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Freiheit und Bedeutungen

Elena Chuguevskaya

Generaldirektor des Instituts "Giprogor"

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Im Gegensatz zur Geschichte von Artem Nikitin, der, wie wir oben gesehen haben, Programme für Kleinstädte wie Derbent oder Khotkovo vorstellte, sprach Elena Chuguevskaya, Direktorin des Instituts, das im vergangenen Jahr sein 90-jähriges Bestehen feierte, sofort über Großstädte und hob auf das Problem der Vielfalt und das Maß an Flexibilität von Entscheidungen, die in Vorschriften verankert werden sollten. „Wir haben eine große Diskussion am Institut - wie soll man sich auf die bestehende Entwicklung beziehen? Alles starr zu fixieren oder "metabolischen" Veränderungen in der Umwelt Freiheit zu geben? Wie setze ich das Delta der Variabilität, wenn ich harte Einschränkungen plane? Schließlich reicht es nicht immer aus, einen Artikel aus dem Katalog auszuwählen - „Sie können nicht alles in einem bestimmten Katalog fest codieren“.

Zur gleichen Zeit bemerkte der Direktor von Giprogor: „Unsere Meister in den dreißiger, vierziger und fünfziger Jahren haben bei der Ausarbeitung allgemeiner Pläne zumindest den zentralen Teil grafisch gezeichnet. Die Stadt wurde als Raum geschaffen. Es muss zurückgegeben werden."

Daher forderte Elena Chuguevskaya ein Gleichgewicht zwischen Freiheit und Einschränkungen und bestand gleichzeitig darauf, wichtige Teile der Stadt als ganzheitliche Architekturprojekte zu betrachten, die von allgemein zu spezifisch übergehen und sich nicht mit zulässigen Elementen befassen, die an sich Stellen Sie die Integrität der Lösung nicht sicher. Abschließend betonte der Direktor von "Giprogor", wie wichtig es ist, die Bedeutungen und Bilder zu bewahren, "aus denen jede Stadt besteht" und die irgendwo durch historische Details und irgendwo durch die Besonderheiten der Planung dargestellt werden können.

Um das erforderliche Maß an Flexibilität zu erreichen, wird in "Giprogor" das Gebäude betrachtet, das in vier Morphotypen unterteilt ist: 1) die Sanierungszone; 2) Stabilisierungszone (historische Gebäude); 3) Entwicklungszone (Neubau); 4) Naturschutzgebiet. Als praktisches Beispiel wurde das vom Institut entwickelte Projekt des Systems des öffentlichen Raums für Sewastopol genannt.

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Der Teufel steckt im Detail

Erken Kagarov

Art Director des Studios Artemy Lebedev

Эркен Кагаров, арт-директор Студии Артемия Лебедева Фотография: Архи.ру
Эркен Кагаров, арт-директор Студии Артемия Лебедева Фотография: Архи.ру
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Erken Kagarovs Bericht widmete sich direkt den Elementen der städtischen Umwelt, die normalerweise mit dem Designcode des städtischen Raums verbunden sind: Bänke, Mülleimer, Lampen, Werbung - deren Design und Kompatibilität sowie Beispiele für die Verbesserung des Erscheinungsbilds von Beschilderungen, durchgeführt von Lebedevs Studio in Zusammenarbeit mit Moskomarkhitektura … Es ist bekannt, dass die MCA seit langem für visuelle Reinheit und Einheitlichkeit, insbesondere für Beschilderung, kämpft, und Erken Kagarov gab mehrere Beispiele dafür, wie diese Aufgaben im Was-Now-Format implementiert wurden.

Было-стало. Тверская улица. Дизайн-код. Неиспользованные возможности. Шрифты, регулируемые по высоте © Студия Артемия Лебедева / фрагмент презентации
Было-стало. Тверская улица. Дизайн-код. Неиспользованные возможности. Шрифты, регулируемые по высоте © Студия Артемия Лебедева / фрагмент презентации
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Nicht weniger intensiv war der Teil des Berichts, in dem Erken Kagarov die bestehenden Praktiken der Werbeplatzierung - insbesondere an den Fassaden von Museen - sowie die Formen von Urnen und Bänken kritisierte, die sich seitdem manchmal nicht entsprechen Sie werden von verschiedenen Abteilungen behandelt. „Alles, was in die Hände von Wohnraum und kommunalen Diensten fällt, wird grün“, fasste Erken Kagarov die Fakten zusammen und betonte, dass eine neutrale Farbe, grau oder schwarz, viel vorteilhafter aussieht, da sie zu jeder Jahreszeit passt und nicht auffällt.

Erken Kagarov schlug einige nützlichere Rezepte für Stadt-MAFs vor. Insbesondere haben schwarze schmale Laternenpfähle mit einem Relief eine vandalensichere Oberfläche, da es unpraktisch ist, auf das Relief zu zeichnen, und die Markierungen normalerweise schwarz sind und eine schwarze Zeichnung auf Schwarz fast unsichtbar ist.

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    1/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Höhenverstellbare Schriftarten. © Art. Lebedev Studio

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    2/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. In Höhe und Farbe einstellbare Schriftarten. © Art. Lebedev Studio

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    3/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Plakate platzieren: falsch und richtig. © Art. Lebedev Studio

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    4/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Entwürfe für Straßenblumenbeete: erfolglos und erfolgreich © Art. Lebedev Studio

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    5/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Grüne Urne, die nicht mit der Umgebung übereinstimmt © Art. Lebedev Studio

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    6/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Die Urne ist grau und in die Umgebung eingeschrieben. © Art. Lebedev Studio

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    7/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Ein Beispiel für einen auffälligen grünen und neutralen schwarzen Zaun. © Art. Lebedev Studio

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    8/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Vergleich von Laternenpfählen im Hinblick auf den Schutz vor Vandalismus. © Art. Lebedev Studio

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    9/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Schaltkästen als Informationsschalter. © Art. Lebedev Studio

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    10/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Verschiedene Objekte der städtischen Umwelt. © Art. Lebedev Studio

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    11/11 Konstruktionscode. Ungenutzte Möglichkeiten. Harmonisierte Objekte der städtischen Umwelt. © Art. Lebedev Studio

Vielleicht könnte die Schaffung einer allgemeinen Abteilung, zum Beispiel der städtischen Umwelt, die sich mit allen Elementen gleichzeitig befasst, einige der Probleme lösen -, fasste Vitaly Lutz den Bericht von Erken Kagarov zusammen.

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Moskau: Designcode der einzelnen Gebiete

Sergey Glubokin

Stellvertretender Leiter des Büros des Architekturrats des Ausschusses für Architektur und Stadtplanung der Stadt Moskau

Sergei Glubokin erinnerte sich an die Design- (oder Stadt-) Codes europäischer Städte, insbesondere Londons, in denen neben MAFs, Schildern und Werbestrukturen bis zum Erscheinungsbild von Gebäuden eine Reihe weiterer Aspekte geregelt sind. Glubokin äußerte Zweifel daran, dass dies in einem heterogenen Moskau möglich ist, und führte ZILART jedoch als Beispiel für eine ganzheitliche Rekonstruktion des Territoriums mit einem einzigen Code an, der, wie Sie wissen, von Yuri Grigoryan entwickelt wurde. In ZILART werden nicht nur die Schilder reguliert, sondern auch das Material der Fassaden, der Prozentsatz der Verglasung, die Verbesserung - was jedoch den kreativen Willen der Architekten nicht einschränkt.

Sergei Glubokin erwähnte auch den Designcode der städtischen Polikliniken, der kürzlich von der MCA entwickelt wurde: „Auch wenn das Büro keine qualitativ hochwertige Einrichtung entwerfen kann, wird es im Rahmen eines solchen Codes nichts Schlechtes tun.“Ein weiteres Beispiel ist der Entwurfscode des Industriegebiets Alabushevo in Zelenograd, der von AB ATRIUM zusammen mit dem Moskauer Komitee für Architektur und Bau entwickelt wurde.

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Design für die Autobahn

Vitaly Lutz

Leiter der Abteilung für fortgeschrittene Projekte des General Planning Institute

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Vitaly Lutz widmete seine eigene Präsentation „Entwurfscode für die Verkehrsinfrastruktur“den Straßen, nämlich einer neuen Autobahn - der 15 km langen Südost-Schnellstraße, die in Moskau gebaut wird. Lutz nannte den vor einigen Jahren entdeckten westlichen Hochgeschwindigkeitsdurchmesser als erfolgreiches Modell und hob zwei Hauptziele bei der Gestaltung von Autobahnen hervor: die Humanisierung starrer, ehrlich gesagt Strukturen und die Schaffung eines erkennbaren Bild.

Дизайн-код объектов транспортной инфраструктуры © Институт Генплана Москвы / фрагмент презентации
Дизайн-код объектов транспортной инфраструктуры © Институт Генплана Москвы / фрагмент презентации
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Vitaly Lutz schlug eine Reihe von Elementen vor, aus denen das Design der Straße aufgebaut ist: Stützen, Beleuchtungsmasten, Überführungsenden, Dächer (Gewölbe), Lärmschutzgitter. Anschließend präsentierte der Referent die Projekte des Akkorddesigns. Die erste wurde zusammen mit Timur Bashkaevs Büro geschaffen und ist eine Longitudinalwelle.

Проект Юго-Восточной хорды. Дизайн-код объектов транспортной инфраструктуры © Институт Генплана Москвы Совместно с «АБТБ»
Проект Юго-Восточной хорды. Дизайн-код объектов транспортной инфраструктуры © Институт Генплана Москвы Совместно с «АБТБ»
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In diesem Projekt wird der Bühnenraum in einen öffentlichen Raum mit einem Café und Tischtennisplatten umgewandelt. Es gibt auch minimalistische, natürliche und völlig unerwartete Optionen mit Mustern: Alle drei wurden in Zusammenarbeit mit dem Architekturbüro "Progress" von Petr Anurin hergestellt.

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    1/7 Entwurfscode für Transportinfrastrukturobjekte. Moderne und historische Beispiele der Verkehrsinfrastruktur mit einem Designcode © Institut des Generalplans von Moskau / Fragment der Präsentation

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    2/7 Entwurfscode für Verkehrsinfrastrukturobjekte © Institut des Generalplans von Moskau / Fragment der Präsentation

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    3/7 Entwurfscode für Transportinfrastrukturobjekte. Projekt der Südost-Schnellstraße © Institut des Generalplans von Moskau zusammen mit ABTB

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    4/7 Entwurfscode für Transportinfrastrukturobjekte. Projekt der Südost-Schnellstraße © Institut des Generalplans von Moskau zusammen mit ABTB

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    5/7 Entwurfscode für Transportinfrastrukturobjekte. Projekt der Südost-Schnellstraße © Institut des Generalplans von Moskau in Zusammenarbeit mit dem Büro "Fortschritt"

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    6/7 Entwurfscode für Transportinfrastrukturobjekte. Projekt der Südost-Schnellstraße © Institut des Generalplans von Moskau in Zusammenarbeit mit dem Büro "Fortschritt"

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    7/7 Entwurfscode für Transportinfrastrukturobjekte. Projekt der Südost-Schnellstraße © Institut des Generalplans von Moskau in Zusammenarbeit mit dem Büro "Fortschritt"

Dies ist ein völlig neuer Ansatz für die Gestaltung von Überführungen und den darunter liegenden Räumen - letztere werden heute noch verwendet, jedoch häufiger für Autowaschanlagen und die Lagerung von kommunalen Geräten, dh in großem Umfang. Es wäre nützlich, sie in das aktive Stadtleben einzubeziehen. Genau wie die Wiederbelebung von Industriegebieten ergänzt die Entwicklung von Podextacadny-Räumen das städtische Gefüge mit neuen Fragmenten, die nach Ressourcen innerhalb und nicht außerhalb der Stadtgrenzen suchen.

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Kleinstadtzaun

Nikita Asadov

Architekt, Partner von AB ASADOV

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Nikita Asadov hielt eine witzige Präsentation „Design Code und was man dazu trägt“, in der er Architektur mit Kleidung und Design Code mit Dress Code verglich. Er teilte seine Erfahrungen mit der Arbeit in Kleinstädten und sprach über das allrussische schmerzhafte Thema Zäune und Plastikfenster, die leider wertvolle historische Holzarbeiten in Privathäusern ersetzen.

Wie setze ich neue Ideen um? Nikita Asadov glaubt, dass mit Beispielen - und zeigt Beispiele für "was gut ist, was schlecht ist" - Folien von den Architekten des Büros für Zaraysk vorbereitet wurden. Zum Beispiel ist ein Lattenzaun oder ein Holztor im Geiste der Altstadt gut, ein Wellzaun ist schlecht.

Im Abschnitt "Chemische Reinigung" stellte Asadov die Vorschriften für die Fassadenelemente für Sewastopol vor: Überdachungen, Markisen, Fensterblöcke, die an der einen oder anderen Stelle zulässig sind. Es reicht aus, den Vorschriften ein bestimmtes Haus hinzuzufügen, und es werden akzeptable Optionen angegeben. Wenn es sich um einen Neubau handelt, ist der Algorithmus einfacher zu erstellen - hier zeigte Nikita Asadov ein von ASADOV vorgeschlagenes Projekt für ein Pilotrenovierungsprojekt.

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    1/6 Design Code und womit man ihn trägt. Empfehlungen für Zaraysk © AB ASADOV

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    2/6 Design Code und womit man ihn trägt. Empfehlungen für Zaraysk © AB ASADOV

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    3/6 Design Code und womit man ihn trägt. Taganrog, die aktuelle Situation. © AB ASADOV

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    4/6 Design Code und was man dazu trägt. Taganrog, städtisches Umweltprojekt © AB ASADOV

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    5/6 Design Code und womit man ihn trägt. Sewastopol. Vorschriften für Vordächer, Markisen und Fensterblöcke © AB ASADOV

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    6/6 Design Code und was man dazu trägt. Algorithmus für Neuentwicklung © AB ASADOV

In der abschließenden Diskussion betonte Artem Nikitin erneut den Wert einer verständlichen Erklärung im Gegensatz zu einem 500-seitigen Dokument. Erken Kagarov erinnerte daran, dass Art. Lebedev Studio auch am Designcode für Zaraysk arbeitete - und dort fanden die Autoren es möglich, die Idee eines massiven Holzzauns in der Stadt zu unterstützen. Gleichzeitig werden in europäischen Städten, so Kagarov, unterschiedliche Designcodes für verschiedene Stadtteile entwickelt, die auf den Besonderheiten des Gebiets basieren: "Das ist normal, es macht die Stadt interessant und vielfältig."

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Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Designcode ein erweiterbares Konzept ist: An einem Pol werden die gängigsten Grundelemente des städtischen Raums von einem Blumengarten über eine Bank bis hin zu einem Mülleimer standardisiert und reguliert. und auf der anderen Seite vollwertige architektonische Konzepte, die einen Teil des städtischen Gefüges als vollständiges Kunstwerk betrachten. In beiden Fällen sprechen wir über die Regulierung des Chaotischen, aber wenn der erstere „Schulregeln“vorschlägt und sich um die Leichtigkeit ihrer Assimilation und Implementierung kümmert, nähert sich der letztere dem Problem vom Standpunkt eines Architekten-Autors, des Schöpfers eines neue Stadt.

Inwieweit widersprechen sich die beiden stimmhaften Ansätze und widersprechen sie sich? Vielleicht liegt die Antwort in der Anerkennung des Wertes der Vielfalt. Stadtplaner unserer Zeit bekräftigen nicht nur die Notwendigkeit von Regulierung, Wertidentität, Vielfalt der Optionen und sprechen über die Notwendigkeit, das "Delta" der Meinungsfreiheit zu definieren. Wir geben zu, dass diese Freiheit nur Vielfalt schaffen kann. Denn übermäßige Regulierung ist zumindest mit Langeweile behaftet.

Es stellt sich heraus, dass die Haupttugend eines modernen Autors eines Stadtplanungsgesetzes nicht darin besteht, Grenzen zu überschreiten und den Bewohnern, insbesondere in Kleinstädten, Raum zur Selbstdarstellung zu lassen. Überzeugen und erklären, nicht ordnen, und wenn wir Regeln einführen wollen, dann, damit ihre Einhaltung bequem ist. Und - nicht weniger wichtig - Autoren, Architekten und Designer einzuladen. In diesem Sinne ist es wichtig, dass die Diskussion nicht nur Regelsätze, sondern auch Architekturprojekte in verschiedenen Größenordnungen umfasste, einschließlich solcher, die gemeinsam mit Urbanisten entwickelt wurden, sondern die Suche des einzelnen Autors nach einer Form demonstrierte.

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