Das Backsteingebäude, in dem sich das Museum befindet, wurde 1910 als Lagerraum für Allen Forge & Welding erbaut und später zu The Brogden Produce Company erweitert. Gleichzeitig wurden Schienen hierher gebracht, entlang derer Waren vom örtlichen Bahnhof geliefert wurden. Bei der Rekonstruktion von Brooks + Scarpa wurde beschlossen, nicht nur das alte klassizistische Volumen beizubehalten, sondern auch das Bild der Laderampe auf den neuen Teil des Museums zu übertragen.
Die Architekten fügten dem bestehenden Gebäude auf der Ostseite einen bewusst asymmetrischen Glasvorraum hinzu und vergrößerten die Fläche im Erdgeschoss um 80 m2. Die Hauptdekoration ist das ursprüngliche schräge Dach, das an ein gefaltetes Blatt Papier erinnert. Es besteht aus farbigem Glas mit einem Muster, das an Seekiesel erinnert. Die massive Struktur scheint sich durch das zerbrechliche Volumen des Foyers zu drücken und es von beiden Seiten mit riesigen Konsolen zu überhängen. Einer von ihnen bildet einen Baldachin über dem Eingang, der andere einen Baldachin über dem Skulpturengarten neben dem Gebäude, in dem Installationen gezeigt oder ein Erholungsgebiet im Freien eingerichtet werden soll.
Die Lobby bewahrt die Atmosphäre eines historischen Industriegebäudes. Von einer offenen Treppe im Erdgeschoss aus ist ein Lastenaufzug sichtbar - um ihn herum scheinen Besucher und Exponate nach dem Plan der Autoren die Laderampe zu passieren, bevor sie die Ausstellungshallen betreten. In der Hauptgalerie wurden die Dachbalken offen gelassen, was es ermöglichte, die Höhe des Raumes aufgrund des vorhandenen Zwischengeschosses zu erhöhen und ihn zusätzlich durch ein halbkreisförmiges Fenster im Tympanon des Giebels zu beleuchten.
N. K.
