Alles begann, als Kleinewelt Architekten Citizenstudio einluden, an einem Projekt mitzuarbeiten. Die Hauptidee war einfach und schnell geboren - sobald sich die Partner am Verhandlungstisch trafen. Wie so oft wurde hinter dieser scheinbaren Leichtigkeit eine ernsthafte Vorarbeit geleistet, die gemeinsam mit Spezialisten für historische, geografische und soziologische Forschung durchgeführt wurde. In diesem Fall war es besonders wichtig: Die Northern River Station ist ein wirklich einzigartiger Ort für Moskau.
Das Bahnhofsgebäude mit dem umliegenden Park wurde in den 1930er Jahren mit einem wahrhaft kaiserlichen Maßstab erbaut, der dieser Zeit innewohnt. Der Bau fiel zeitlich mit dem Bau des Moskauer Kanals zusammen, bei dessen Eröffnung die Hauptstadt erstmals als "Hafen der fünf Meere" bezeichnet wurde. Obwohl zum Zeitpunkt des Abschlusses des Baus des Gebäudes und der Liegeplätze nicht nur das Meer, sondern auch das Wasser im Allgemeinen noch nicht vorhanden war - die Befüllung des Khimki-Stausees erfolgte später -, wurde das Bahnhofsgebäude als majestätische Drei stilisiert -deck Dampfer mit einem "Rohr" mit einem fünfzackigen Stern gekrönt, war bereits stolz über die zukünftige Wasserfläche … Zu ihm gehörte ein weitläufiger Park, der nach den Kanonen eines regulären französischen Gartens geplant war - mit einem vorderen Parterre, parallelen und senkrechten Gassen, radialen Blumenbeeten, zahlreichen Skulpturen und Springbrunnen. Sowohl das Bahnhofsgebäude, das als eines der herausragenden Beispiele für den Stil des "Stalinistischen Reiches" anerkannt ist, als auch der Park um es herum sind vom Staat als Denkmäler der Architektur und des Landschaftsgartens geschützt, was sie jedoch nicht daran hinderte, in Verfall zu geraten und eine frühzeitige Restaurierung benötigen.
Die Restaurierungsarbeiten basierten auf dem ursprünglichen Projekt des Landschaftsarchitekten Timofey Shafransky, das im Archiv gefunden wurde. „Dies ist die erste Schicht des Wiederaufbaus“, sagt Sergey Pereslegin, Partner bei Kleinewelt Architekten. „Wir restaurieren Fragmente des Parks wie zum Zeitpunkt ihrer Erstellung und besprechen jeden Schritt mit Experten und Restauratoren.“Zusammen mit dieser Restaurierungsschicht schlagen die Architekten vor, dem Park ein völlig neues Drama zu verleihen, das das Erbe nicht leugnet und es nicht überlappt, sondern ergänzt und der gesamten Geschichte ein unerwartetes zusätzliches Volumen verleiht.
Der Ausgangspunkt war das gleiche geflügelte Zitat. Die Architekten machten darauf aufmerksam, dass der "Hafen der fünf Meere" Moskau zu einem System von Flüssen und Kanälen macht, dank dessen es wirklich möglich ist, vom Khimki-Stausee zu den fünf Meeren zu gelangen: Ostsee, Weiß, Asow, Schwarz und Kaspisch. Sie beschlossen, die Karte dieser Wasserstraße dem regulären Grundriss des Parks zu überlagern und so eine neue Wanderroute zu schaffen. Technisch gesehen sieht es aus wie ein Holzboden, der 30 cm über dem Niveau der Gassen liegt, aber in keiner Weise gegen ihr System verstößt. Übrigens kam mir das beliebte Lied der 70er Jahre "Wie man die Dampfer absieht" in den Sinn: "Langsames Meerwasser ist nicht wie Schienen in zwei Reihen." „Wir haben es so für uns selbst formuliert“, erklärt Mikhail Beilin, Partner von Citizenstudio. - Die strenge, regelmäßige Gestaltung des Parks mit seinen parallelen Gassen ist nicht zum Gehen gedacht, sondern für den Weg. Und der Seetourismus ist eine langsam gemessene Bewegung, und unsere Route bietet einer Person die Möglichkeit, einen gemütlichen Spaziergang wie in einem Badeort zu machen und neue Perspektiven und Landschaftsbilder zu entdecken. " Um ihre Idee zu unterstreichen, schlagen die Autoren des Projekts vor, Stauden in Blau- und Goldtönen entlang des Fußbodens zu pflanzen, um im Gegensatz zu den festlichen Mehrfarben im Geiste der 1930er Jahre in den Blumenbeeten das Bild von Ohren und aquatischer Vegetation zu erzeugen eines regulären Parks.
Die entlang der Route gelegenen Cafés und Kioske, Pavillons und Belvederes haben die Namen realer russischer Städte erhalten und befinden sich genau an den Orten der entsprechenden geografischen Objekte, und beispielsweise wiederholt die Arkade des Sommerausstellungspavillons genau den Verlauf von der nördliche Fluss Wychegda (nicht zu verwechseln mit der Stadt Vytegra, die auf dem Kartenpark ebenfalls vorhanden ist).
Im System der "Jahresringe" des zukünftigen Parks gibt es unmittelbar nach den 1930er Jahren ein Tauwetter der 1950er Jahre - die Zeit, als seine Restaurierung durchgeführt wurde, und gegenüber auf der gegenüberliegenden Seite des Leningradsky-Prospekts Delegierte des Moskaus Das Festival der Jugend und der Studenten legte den Grundstein für den Freundschaftspark. Die Autoren des Projekts Park of Five Seas möchten sehr, dass in Zukunft beide Landschaftsobjekte miteinander verbunden werden - dafür reicht es aus, nur den unterirdischen Durchgang zu erweitern und mit Rampen auszustatten, die die Funktion von übernehmen eine Art "vorübergehend" Über th Gateway "von den 1950er bis 1930er Jahren. Die nächste Stufe der Parkarchitektur, die die Hommage der Autoren des Projekts verdient hat, ist die Moderne der 1970er Jahre, die sich insbesondere auf den Stil des Hauptrestaurants mit Blick auf den Stausee konzentriert. Das Restaurant heißt "Wolga" und befindet sich natürlich an der entsprechenden Stelle auf dem Wanderweg. Es wird ein vollständig transparentes Gebäude mit dem lakonischsten Plan und der Möglichkeit einer multifunktionalen Nutzung dank verschiebbarer Trennwände sein. Da in der Schutzzone keine neuen Strukturen errichtet werden können, braucht der Park wirklich eine solche Gelegenheit.
Das ist praktisch moderne Architektur; Noch mehr mit dem Moskau der 2010er Jahre verbunden ist der Geist des Projekts, der sich auf die menschliche Skala konzentriert, die für unsere Zeit charakteristisch ist. Mit einer bekannten Fantasie in den durchscheinenden Silhouetten kleiner architektonischer Formen, die den Park bewohnen, ist es leicht, etwas Futuristisches zu sehen, bis hin zu den Details von Raumschiffen, so dass zeitlich und Die Achse des Projekts ist noch weiter in die Zukunft gerichtet.
Obwohl es diese Erinnerung war, an die die Autoren des Projekts kaum gedacht hatten. Der Hauptausgangspunkt, an dem sie sich bei der Erstellung neuer Objekte orientierten, war ganz natürlich das Bahnhofsgebäude selbst - "Moskau" auf der Karte von Flüssen und Kanälen - und die wenigen auf dem Damm erhaltenen Gebäude, die in Form von entworfen wurden Schiffsfragmente. In Anlehnung an die postmoderne Tradition verwendeten die Architekten alle Archetypen, die die Originalität des Hauptgebäudes ausmachen, und zerlegten es praktisch in seine Bestandteile: die Kolonnade von Bahnhofsgalerien, die über den Park verstreut sind, mit schneeweißen Bögen großer und kleiner Dorne, Medaillons Die Dekoration der Fassaden spiegelte sich in den Durchgangslöchern der Wände der Pavillons wider, die als separate, stilisierte Decks, Masten und Rohre im Leben geheilt wurden. Ein Hinweis auf die hohen Bögen der zentralen Portale in den zweistöckigen Belvederes, denen die Autoren des Parks der fünf Meere besondere Funktionen zuweisen, ist leicht zu erkennen: Sie sollen den Besuchern nicht nur einen Blick auf das Wasser ermöglichen, sonst von Bäumen bedeckt, aber auch um visuelle Dominanten für das Publikum „auf den anderen Seiten“zu werden: vom gegenüberliegenden Ufer des Stausees und den Dampfern, die entlang segeln.
Der Sportkern des Parks, der im Projekt von 1933 konzipiert, aber noch nicht umgesetzt wurde, war von den Architekten mit einer beeindruckenden schneeweißen Arkade umgeben, in der es schwierig ist, eine banale Hockeybahn zu erkennen. Und natürlich wurde ihnen der größte Spielraum für Fantasie eröffnet, indem sie eine Kinderstadt entwarfen, in der jedes Objekt, von einer Rutsche bis zu einem Sandkasten, ein separates "Schiff" mit Decks, Masten, Strickleitern und anderen kleinen Freuden sein wird Seeleute. Ein solcher Spielplatz wird sicherlich Anwohner in den Park locken, die jetzt praktisch nicht mehr dorthin gehen.
Aber nicht nur sie sollten zusammen mit Touristen, die vor dem Einsteigen in das Schiff die Gassen passieren, die Zielgruppe des rekonstruierten Parks werden. Die Autoren des Projekts sind begeistert von der Idee des städtischen Mikrotourismus, der das Erscheinen einer ausreichenden Anzahl attraktiver öffentlicher Räume auf der Landkarte der Hauptstadt impliziert - jeder mit seiner eigenen Atmosphäre und seinem eigenen emotionalen Inhalt -, so dass die Moskauer dies tun würden Interesse daran haben, im Rahmen ihrer Heimatstadt zu reisen. Wenn alles gut geht, wird der Park der fünf Meere mit seiner einzigartigen Geografie und seinem durchdachten Drama zweifellos zu einem der attraktivsten Punkte auf dieser Karte.
