Architects.rf ist ein kostenloses Programm zur beruflichen Weiterentwicklung von Führungskräften, das darauf abzielt, das Potenzial russischer Architektur- und Stadtplanungsfachleute auszuschöpfen. Das Programm wird von DOM. RF in Zusammenarbeit mit dem Strelka-Institut für Medien, Architektur und Design mit Unterstützung der Regierung der Russischen Föderation und des Ministeriums für Bauwesen, Wohnungswesen und Versorgung umgesetzt.
Für den zweiten Programmstrom im Jahr 2020 gingen 3334 Anträge aus 63 Städten Russlands ein. Einhundert Teilnehmer, die auf Wettbewerbsbasis ausgewählt wurden, bereiteten zusammen mit ihren Tutoren in neun Gruppen einzelne Projekte für die Entwicklung der städtischen Umwelt vor. Im Rahmen des Abschlussmoduls, das im vergangenen Herbst in Moskau stattfand, präsentierten die Finalisten ihre Projekte der Fachjury.
Die Rekrutierung für den dritten Stream des Offline-Programms Architects.rf ist bereits offen und dauert vom 11. bis einschließlich 25. Januar.
Uberizing Schulen
Abdullah Achmedow, Moskau
Gruppe "Wohnen, öffentlicher Raum und Architektur"
Das Projekt konzentriert sich auf das Problem des Zugangs lokaler Gemeinschaften zu den Ressourcen einer typischen Hofschule. Der Autor schlägt vor, die Situation mit Hilfe eines modernen Werkzeugs der postindustriellen Wirtschaft zu beeinflussen - der Überisierung. Yandex, Sberbank, Airbnb, AliExpress oder Uber haben bereits bestimmte Wirtschaftszweige abgedeckt. Ähnliche Mechanismen werden dazu beitragen, das Potenzial und die Schulen freizusetzen.
Die meisten Schulgebäude wurden in den 1960er bis 1980er Jahren nach Standardentwürfen gebaut. Sie unterrichten 16 Millionen Kinder, aber für die lokale Gemeinschaft sind sie im Wesentlichen eine leere Stelle auf der Karte. Das geschlossene Regime macht das Gebiet undurchdringlich, schließt es aus dem städtischen Gefüge aus und erlaubt nicht, das Potenzial der Schule als Bezirkszentrum zu nutzen. Hochwertige Annehmlichkeiten, ein Spielfeld, ein Fitnessstudio, ein Schwimmbad, ein Medienzentrum, eine Bibliothek, Cafeterias, eine Versammlungshalle, Musikausrüstung - all diese Ressourcen befinden sich in der Schule, werden aber nicht an die Bewohner der Schule geliefert Bereich.
Die Schule verfügt über ein großes Servicepotential, und digitale Tools helfen dabei, den Zugang zu ihnen zu organisieren. Eine spezielle Anwendung ermöglicht es dem Schüler, zusätzliche Klassen oder Kreise auszuwählen, Lehrer von bürokratischer Bürokratie zu befreien und einem Anwohner die Möglichkeit zu geben, an einem Yoga-Kurs im Fitnessstudio oder einem abendlichen Französischkurs teilzunehmen. Sie können Dienstleistungen auch über die Anwendung bezahlen.
-
Image 
Zoomen 1/5 Überisierung der Schulen. Verfasser: Abdullah Akhmedov. Tutorin: Svetlana Vasilyeva Architects.rf
-
Zoomen 2/5 Überisierung der Schulen. Verfasser: Abdullah Akhmedov. Tutorin: Svetlana Vasilyeva Architects.rf
-
Zoomen 3/5 Überisierung der Schulen. Verfasser: Abdullah Akhmedov. Tutorin: Svetlana Vasilyeva Architects.rf
-
Zoomen 4/5 Überisierung der Schulen. Verfasser: Abdullah Akhmedov. Tutorin: Svetlana Vasilyeva Architects.rf
-
Zoomen 5/5 Überisierung der Schulen. Verfasser: Abdullah Akhmedov. Tutorin: Svetlana Vasilyeva Architects.rf
Svetlana Vasilyeva, Leiterin des MARSH-Designstudios, Chefarchitektin für Projekte von DOM. RF Project Management JSC, Absolventin des Architects.rf-Programms im Jahr 2018, Tutorin:
Abdullah Akhmedovs Projekt widmet sich der Entwicklung der Schule zu einem multiformatierten und flexiblen Dienst für die Bürger. Der Autor schlägt vor, eine mobile Plattform zu schaffen, auf die ein Teil der Funktionalität der Schule übertragen werden kann. Zum Beispiel den Zeitplan und die Interaktion von Schülern und Lehrern in formalen Fragen. Dies ermöglicht eine bessere Identifizierung vorübergehender Möglichkeiten, Schulräume mit anderen interessierten Personengruppen zu teilen, die Schule zu „öffnen“und Gebiete in den städtischen Raum zurückzukehren. Es ist wichtig, dass das Projekt sowohl weich als auch hart berücksichtigt. Seine Einzigartigkeit liegt in der Komplexität des Ansatzes und der starken Idee des Teilens, die keine Nachteile hat, selbst das berüchtigte Problem der Sicherheit im Projekt findet Lösungen. Ich wünsche Abdullah viel Glück und die Umsetzung seiner Pläne.
Revitalisierung von Industriegebieten an der Küste in Kleinstädten am Beispiel einer Flachsmühle in der Stadt Puchezh in der Region Iwanowo
Nikita Vorobyov, Ivanovo, Sanierungsgruppe für Industriegebiete in St. Petersburg
Kleinstädte der Wolga werden im Projekt durch das Prisma ihres industriellen Erbes erkundet. Die einst stadtbildenden Unternehmen sind heute aufgegeben oder im Niedergang begriffen und beschränken häufig auch den Zugang zur Wolga. Ziel des Projekts ist es, zu untersuchen, wie weit verbreitet das Problem im Oberlauf der Wolga ist, und konzeptionelle Lösungen für die Entwicklung solcher Objekte zu finden.
Ein charakteristisches Industriegebiet an der Küste ist der Gebäudekomplex der ehemaligen Flachsmühle in Puchezh, einer kleinen Stadt am Ufer des Gorki-Stausees. In Anbetracht der Küstenlage, der natürlichen Umgebung, des Privatstrandes, des Vorhandenseins eines Piers und der guten volumetrischen Eigenschaften der Gebäude der Anlage können wir über die Umwandlung des Territoriums in einen großen Erholungskomplex sprechen. Eine erfolgreiche Umsetzung wird einen Präzedenzfall für Investoren und Unternehmen schaffen und zeigen, dass eine Sanierung auch in Städten mit weniger als 10.000 Einwohnern möglich ist.
Die Auswahl einer bestimmten Funktion bei der Neuprofilierung des industriellen Erbes ermöglicht die Schaffung einzigartiger touristischer Routen. Zum Beispiel der Ruinenpark Verkhnevolzhsky, der über die Geschichte der Entwicklung der Zivilfabrik in Zentralrussland berichtet.
-
Image 
Zoomen 1/8 Revitalisierung von Industriegebieten an der Küste in Kleinstädten am Beispiel einer Flachsmühle in der Stadt Puchezh in der Region Iwanowo. Verfasser: Nikita Vorobyov. Tutor: Evgeny Volkov Architects.rf
-
Zoomen 2/8 Revitalisierung von Industriegebieten an der Küste in Kleinstädten am Beispiel einer Flachsmühle in der Stadt Puchezh in der Region Iwanowo. Verfasser: Nikita Vorobyov. Tutor: Evgeny Volkov Architects.rf
-
Zoomen 3/8 Revitalisierung von Industriegebieten an der Küste in Kleinstädten am Beispiel einer Flachsmühle in der Stadt Puchezh in der Region Iwanowo. Verfasser: Nikita Vorobyov. Tutor: Evgeny Volkov Architects.rf
-
Zoomen 4/8 Revitalisierung von Industriegebieten an der Küste in Kleinstädten am Beispiel einer Flachsmühle in der Stadt Puchezh in der Region Iwanowo. Verfasser: Nikita Vorobyov. Tutor: Evgeny Volkov Architects.rf
-
Zoomen 5/8 Revitalisierung von Industriegebieten an der Küste in Kleinstädten am Beispiel einer Flachsmühle in der Stadt Puchezh in der Region Iwanowo. Verfasser: Nikita Vorobyov. Tutor: Evgeny Volkov Architects.rf
-
Zoomen 6/8 Revitalisierung von Industriegebieten an der Küste in Kleinstädten am Beispiel einer Flachsmühle in der Stadt Puchezh in der Region Iwanowo. Verfasser: Nikita Vorobyov. Tutor: Evgeny Volkov Architects.rf
-
Zoomen 7/8 Revitalisierung von Industriegebieten an der Küste in Kleinstädten am Beispiel einer Flachsmühle in der Stadt Puchezh in der Region Iwanowo. Verfasser: Nikita Vorobyov. Tutor: Evgeny Volkov Architects.rf
-
Zoomen 8/8 Revitalisierung von Industriegebieten an der Küste in Kleinstädten am Beispiel einer Flachsmühle in der Stadt Puchezh in der Region Iwanowo. Verfasser: Nikita Vorobyov. Tutor: Evgeny Volkov Architects.rf
Evgeny Volkov, Leiter der Konzeptabteilung "Project Bureau R1", Absolvent des Programms Architects.rf 2018, Tutor:
Nikita Vorobyov machte auf den Gebäudekomplex der ehemaligen Flachsfabrik in Puchezh aufmerksam, als er an einem Verbesserungsprojekt für den Wettbewerb der Kleinstädte arbeitete. Nikitas Ansatz ist explorativ, nachdenklich und systemisch. Nachdem Nikita Puchezh gründlich studiert und das Potenzial für die Sanierung eines großen Industriekomplexes in einer sehr kleinen Stadt nüchtern eingeschätzt hatte, machte er den nächsten Schritt und erweiterte den Schwerpunkt seiner Forschung, um die allgemeinen Muster in der Entwicklung der Industriestädte der Oberen Wolga zu verfolgen. Es stellte sich heraus, dass Puchezh alles andere als einzigartig ist, aber dies ist sein Potenzial: Zusammen mit anderen Wolgastädten mit industriellem Erbe am Flussufer kann Puchezh zu einem der Punkte der postindustriellen Flussroute werden, zu einem Veranstaltungsort für Veranstaltungen und ein Objekt des lokalen Tourismus.
Historisches Jekaterinburg. Händlersiedlung. Wie pflegen und entwickeln?
Lyubov Degteva, Jekaterinburg
Gruppe "Sanierung von Gebieten mit historischen Gebäuden"
In den letzten 150 Jahren hat Jekaterinburg etwa 3.000 Gebäude des 18. und 19. Jahrhunderts verloren, aber nur 300 erhalten. Seine moderne Entwicklung wirkt zufällig, sporadisch und in keiner Weise mit der Einzigartigkeit und dem Potenzial des Ortes verbunden. Dies geschieht, weil es zulässig ist: Es gibt „Lücken“in den Schutzdokumenten für Objekte des Kulturerbes, und die Parameter der neuen Umgebung werden durch „große Striche“angezeigt. Infolgedessen stellt sich heraus, dass es bald schwierig sein wird, die Einzigartigkeit der Stadt zu spüren und die Beweise für ihre 300-jährige Geschichte zu finden.
Ich glaube, dass die Stadt eine Verordnung braucht, die eine umfassende Methodik zur Festlegung der Grenzparameter für die Entwicklung enthält und festlegt, was und wie gespart werden soll, wo gebaut werden soll, wie Nachbarschaften, Gebäude und öffentliche Räume aussehen sollen und wie Unternehmen interessiert werden sollen.
Im Rahmen des Projekts schlage ich eine Pilotversion eines solchen Dokuments für die Kupetskaya Sloboda vor, ein historisches Viertel im Zentrum von Jekaterinburg mit der intaktesten Umgebung des 19. Jahrhunderts.
-
Zoomen 1/6 "Historisches Jekaterinburg. Kaufmannssiedlung. Wie erhalten und entwickeln?" Verfasser: Lyubov Degteva. Tutor: Natalia Bavykina Architects.rf
-
Zoomen 2/6 "Historisches Jekaterinburg. Kaufmannssiedlung. Wie erhalten und entwickeln?" Verfasser: Lyubov Degteva. Tutor: Natalia Bavykina Architects.rf
-
Zoomen 3/6 "Historisches Jekaterinburg. Kaufmannssiedlung. Wie erhalten und entwickeln?" Verfasser: Lyubov Degteva. Tutor: Natalia Bavykina Architects.rf
-
Zoomen 4/6 "Historisches Jekaterinburg. Kaufmannssiedlung. Wie erhalten und entwickeln?" Verfasser: Lyubov Degteva. Tutor: Natalia Bavykina Architects.rf
-
Zoomen 5/6 "Historisches Jekaterinburg. Kaufmannssiedlung. Wie erhalten und entwickeln?" Verfasser: Lyubov Degteva. Tutor: Natalia Bavykina Architects.rf
-
Zoomen 6/6 "Historisches Jekaterinburg. Kaufmannssiedlung. Wie erhalten und entwickeln?" Verfasser: Lyubov Degteva. Tutor: Natalia Bavykina Architects.rf
Natalia Bavykina, Mitbegründerin und Architektin von APRELarchitects, Absolventin des Programms Architects.rf 2018, Tutorin:
Wie kann man den historischen Teil der Stadt entwickeln und gleichzeitig die Umwelt erhalten? Je größer die Stadt, desto aktiver ist sie aus wirtschaftlicher Sicht, desto schwieriger ist es, diese Frage zu beantworten. Lyubov Degteva analysierte die vorhandene städtebauliche Dokumentation und die Probleme der Verschlechterung des architektonischen Umfelds des historischen Jekaterinburg. Am Beispiel einer Siedlung führte sie eine detaillierte Analyse der Werte und Ressourcen für die Entwicklung durch, überlegte die Vision einer zukünftigen harmonischen Entwicklung und brachte sie dann in die Sprache der volumetrisch-räumlichen Vorschriften. Die Arbeit ist sehr relevant: Heute wurde in Jekaterinburg ein Architektur- und Stadtplanungsrat eingerichtet, und die Arbeiten am volumetrisch-räumlichen Konzept der Stadt beginnen.
Das Konzept der umweltfreundlichen Entwicklung von Ribbon Bor in Barnaul
Evgeny Makarenko, Barnaul
Gruppe "Open Public Spaces - Systemprojekte"
Trotz der Tatsache, dass sich das Altai-Territorium als saubere und umweltfreundliche Region mit einer sich entwickelnden Tourismus- und Erholungsfunktion positioniert, wird Barnaul in die Liste der Städte mit einer ungünstigen Umweltsituation aufgenommen, insbesondere im Hinblick auf die Luftverschmutzungsparameter. Dies liegt unter anderem daran, dass es innerhalb der Stadtgrenzen weniger Grünflächen gibt. Aus einer Reihe von Gründen bedroht das allmähliche Fällen den Lentochny Bor.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten für die Entwicklung des Bor-Territoriums: weiterhin ein medizinisches Cluster bauen, Wohnungen bauen oder das Projekt des Touristenclusters "Sosnovy Bor" entwickeln. Eine umfassende Untersuchung des Territoriums, die aus einer Bewertung der Umwelt-, Stadtplanungs- und Verkehrssituation, einer Befragung der Einwohner, eingehenden Interviews mit Stadtaktivisten und Umweltexperten bestand, ergab, dass die letzte Option für die Bewohner von Barnaul vorzuziehen ist: a Landschaftsbereich und zugängliche Sport- und Freizeitinfrastruktur.
In meinem Projekt formulierte ich vorläufige Vorschläge für die Entwicklung von Bor und schlug Optionen für deren Umsetzung vor.
-
Zoomen 1/5 Konzept der umweltfreundlichen Entwicklung von Lentochny Bor in Barnaul. Verfasser: Evgeny Makarenko. Tutor: Daria Alekseenko Architects.rf
-
Zoomen 2/5 Konzept der umweltfreundlichen Entwicklung von Lentochny Bor in Barnaul. Verfasser: Evgeny Makarenko. Tutor: Daria Alekseenko Architects.rf
-
Zoomen 3/5 Konzept der umweltfreundlichen Entwicklung von Ribbon Bor in Barnaul. Verfasser: Evgeny Makarenko. Tutor: Daria Alekseenko Architects.rf
-
Zoomen 4/5 Konzept der umweltfreundlichen Entwicklung von Ribbon Bor in Barnaul. Verfasser: Evgeny Makarenko. Tutor: Daria Alekseenko Architects.rf
-
Zoomen 5/5 Konzept der umweltfreundlichen Entwicklung von Ribbon Bor in Barnaul. Verfasser: Evgeny Makarenko. Tutor: Daria Alekseenko Architects.rf
Daria Alekseenko, Tutorin:
Das Projekt von Evgeny Makarenko zeigt das Ausmaß und die Tiefe des Ansatzes der gesamten Gruppe, deren Mitglieder an Landverbesserungsprojekten und der Entwicklung ökologischer Rahmenbedingungen in 11 Städten beteiligt waren: Vilyuchinsk, Irkutsk, Barnaul, Kurgan, Jekaterinburg, Ufa, Veliky Novgorod, Vologda, Lipezk, Belgorod und St. Petersburg.
Jetzt ist Barnaul nur noch eine Transitroute für Besucher der Region. Evgeny hat sich zum Hauptziel gesetzt, nicht nur die touristische Attraktivität der Stadt zu verbessern und den Status eines "Tores des Altai" zu erlangen, sondern auch die Qualität der Umwelt und die ökologische Situation der Anwohner zu verbessern. Der Bandwald ist ein einzigartiges Landschaftsdenkmal. Sie müssen mit solchen Gebieten sorgfältig arbeiten. Es ist wichtig, nicht nur den ökologischen, sondern auch den wirtschaftlichen Wert des Standorts zu artikulieren. Es war die Seite des Mehrwerts, die Evgeny förderte und die Situation mit den Stakeholdern beschrieb, die dem Gebiet am nächsten sind, zum Beispiel dem Medical Cluster. Lokale Investoren sind bereits bereit, das Projekt zu unterstützen.
