Das Thema der Verbesserung der städtischen Umwelt wird derzeit besonders aktiv in Omsk diskutiert, wo in naher Zukunft Bürgermeisterwahlen stattfinden werden. „Darüber hinaus findet das Gespräch nicht im Kontext von Wirtschaft, Sozialpolitik oder einem noch unverständlicheren Phänomen statt. Die Menschen haben sich für das Thema der Schaffung einer komfortablen städtischen Umgebung interessiert, das zuvor nur in Russland diskutiert wurde Vorlesungen an Architekturinstituten “, schreibt aliksumin in der" Community of Architects "und bietet sein eigenes Szenario für die Transformation des Stadtraums an. Laut dem Blogger müssen zunächst das Verkehrssystem von Omsk, seine Architektur und Ökologie sowie die Ideologie, komfortable Räume für Fußgänger und Radfahrer zu schaffen, radikal verändert werden.
Mickelson schlägt vor, dieser Liste auch die genutzten Dächer von Wohngebäuden hinzuzufügen, mit deren Hilfe sehr interessante öffentliche Räume und Aussichtsplattformen geschaffen werden können, die den Bewohnern helfen, ihre Stadt besser kennenzulernen. Als Beispiel nennt der Blogger das in Kopenhagen umgesetzte JDS-Architektenprojekt, bei dem eine spektakuläre Kapitänsbrücke, ein Sonnenbereich und eine Wiese auf dem Dach eines Wohngebäudes platziert wurden. Die Kommentatoren zögerten jedoch nicht, den Autor darauf hinzuweisen, dass dieses Projekt in Bezug auf das Russische kaum als erfolgreich angesehen werden kann: „Sie haben ein Projekt mitgebracht, dessen Lage im städtischen Gefüge völlig andere Möglichkeiten für Sozialisation und ein Gefühl für das bietet Gemeinwohl als die des gewöhnlichen russischen Wohnungsbaus. Dies kann in mittelgroßen Blockgebäuden erfolgen. Und in den Mehrfamilienentürmen des sowjetischen und postsowjetischen Aufbaus, ganz zu schweigen von Chruschtschobs, ist es besser, dies nicht zu tun, um nicht enttäuscht zu werden. " Es wurden auch kategorischere Meinungen geäußert: „Wenn wir außerdem die russische Mentalität eines Durchschnittsbürgers berücksichtigen, kann dies einfach gefährlich sein. Wir grillen und ruhen uns aus, es gibt Alkohol ohne Maß. Wer braucht betrunkene Idioten, um von diesen ausgebeuteten Dächern zu fallen?"
Es ist kein Geheimnis, dass Moskau in Bezug auf Sicherheit und Lebensstandard an letzter Stelle steht und in Bezug auf seine hohen Kosten bei den Stadtbewertungen an erster Stelle steht. Michael Schindhelm, Direktor des Forschungsthemas Stadtkultur am Strelka-Institut, ist jedoch der Ansicht, dass dies nicht bedeutet, dass das Leben in der russischen Hauptstadt so schlecht ist. Es ist vielmehr sehr spezifisch und es ist notwendig, sich an diese Spezifität anzupassen. „Die Qualität einer Stadt hängt davon ab, was ihre Bewohner darüber denken. Die Stadt ist nicht nur Häuser und Straßen, die Stadt, wie Shakespeare sagt, sind Menschen, schreibt der Forscher im Blog Gazeta.ru. - Es ist kein Zufall, dass die Städte Kanada, Australien, Mittel- und Nordeuropa die Bewertungen übertreffen. Vieles, was in Zürich, Amsterdam oder Frankfurt funktioniert, funktioniert, weil es von Menschen initiiert und durchgeführt wurde, nicht von Beamten. Die Lebensqualität einer Stadt wird letztendlich daran gemessen, wie stark die Bevölkerung am städtischen Wandel beteiligt ist. “
Der Urbanurban-Blog reflektiert wiederum die mögliche Zukunft des "Roten Oktobers" und untersucht die weltweiten Beispiele für die Umwandlung ähnlicher Komplexe. Zu letzteren zählen das berühmte Museumsviertel in Wien, das Digital Hub in Dublin, Westergasfabriek in Amsterdam, das seit mehreren Jahren als Park und multifunktionaler Wirtschaftsraum im Bereich der Kreativwirtschaft und Kultur fungiert, Kaapelitehdas in Helsinki hat sich zum größten Kulturzentrum Finnlands und zur ehemaligen Manufactura-Fabrik in Lodz (Polen) entwickelt. Letzteres ist dank einer guten Marketingkomponente zu einem der erfolgreichsten Projekte für die Restaurierung von Produktionsanlagen geworden: Der Komplex mit einer Gesamtfläche von 110.000 Quadratmetern, einschließlich 300 Zimmern, gilt als kulturelle Hauptattraktion des Stadt Lodz.
Der gleiche Blog veröffentlicht eine Geschichte über eine ungewöhnliche Methode zum Auffüllen von Rissen in Gebäuden, die vom deutschen Künstler Jan Formann erfunden wurde. Jan's Baumaterial ist ein Lego-Set: Die kleinen Teile des Sets ermöglichen es dem Künstler, Elemente zusammenzusetzen, die genau der Form des Lochs in der Wand folgen, und sie dort zu befestigen. Infolgedessen ist die Wand mit hellen "Flecken" bedeckt, die Fassadenfehler verbergen und ihnen ein unvergessliches Aussehen verleihen. Was ist in der Tat keine Möglichkeit, das vertraute Erscheinungsbild des Gebäudes zu diversifizieren?
Artem Dezhurko schreibt in seinem Blog auf dem Portal des AD-Magazins über das Projekt eines Designmuseums in Moskau. Wie eine der Gründerinnen des Museums, Alexandra Sankova, der Journalistin sagte, wird derzeit der Rat des Museums gebildet und Verhandlungen über die ersten Ausstellungen laufen. Der Autor veröffentlicht auch die Stilstudien des Museums, die vom niederländischen LAVA Design angefertigt wurden. „Sie entschieden, dass eine geschnitzte Kristallkaraffe das Symbol des russischen Designs ist“, kommentiert Dezhurko diese Illustrationen.
Der Blog "Sowjetische Architektur" veröffentlichte einen Beitrag über das Schicksal von Hinnerk Scheper, einem Professor des Bauhauses Dessau, der im Sommer 1929 auf Einladung des Malyarstroy-Trusts zur Arbeit in die UdSSR kam. Sein Hauptprojekt im Land der Sowjets war das Haus des Volkskommissariats für Finanzen - Sheper leitete die Arbeit an Farbexperimenten mit den Innenräumen des Gemeindehauses.
Darriuss veröffentlicht im selben Blog Material über das Museum des sowjetisch-polnischen Militär-Commonwealth im Dorf Lenino in der Region Mogilev. Es wurde 1968 von den Architekten Yakov Belopolsky und Vladimir Khavin erbaut und ist eine 11 Meter hohe Kuppel mit einem Durchmesser von 34 Metern, die an einen Soldatenhelm erinnert.
Und bdb_2000 setzt eine Reihe von Beiträgen zu den Moskauer Masterplänen fort. "Ich war überrascht, dass die Mehrheit der heutigen Jugendlichen nichts über die allgemeinen Pläne für die Entwicklung Moskaus weiß, da der Sobyanin-Plan des letzten Jahres der erste, einzige und beste war", erklärt der Autor die Motive, die ihn dazu veranlassten Starten Sie diese Reihe von Veröffentlichungen. Diese Woche veröffentlichte der Blog Material über den Plan des berühmten Le Corbusier und den Vorschlag des deutschen Architekten Ernst May. Corbyu platziert das neue Moskau auf dem Territorium des alten, wobei nur der Kreml und Kitai-Gorod erhalten bleiben, und vergrößert nicht das Territorium der Hauptstadt, sondern verringert sich aufgrund der Anzahl der Stockwerke von Gebäuden, die es mit einer grünen Zone umgibt. Auf der radial-kreisförmigen Anordnung legt Corbusier ein rechteckiges Straßengitter fest und unterteilt das Gebiet klar: Im Norden gibt es ein neues politisches Zentrum der Stadt im Süden - vier große Wohngebiete, dann das historische Zentrum im Süden südlich davon gibt es ein Industriegebiet. Ein ganz anderer Plan wurde von Ernst May entwickelt, der ein Befürworter der Deurbanisierung war. Er schlug vor, das Verwaltungs- und Geschäftszentrum innerhalb der bestehenden Stadtgrenzen zu verlassen und eine Art Drabant in der Stadt zu schaffen - Satellitenstädte mit niedrigen Gebäuden, zwischen denen sich grüne und landwirtschaftliche Zonen befanden.
Zizis spricht in seinem Blog über das Dorf Pyantag. Dies ist fast die älteste Siedlung im nördlichen Ural, der einst die Hauptstadt des Bundesstaates Komi-Permyak war. Naina_gorynych schreibt über die Architektur von Kremenets und betont, dass diese ukrainische Stadt "äußerst malerisch ist, die Kreationen der Menschen hier harmonisch in die Landschaft eingeschrieben sind und wenn das historische Zentrum relativ geschäftig ist, herrschen Frieden und Ruhe in den Bergen." Und TrendyMen spricht über Tel Aviv im Frühjahr, seine Architektur und die berühmtesten Touristenattraktionen sowie darüber, wo es in der einzigen israelischen Metropole am besten ist, April-Tage und -Abende zu verbringen.
