Unter dem Chefarchitekten von Moskau wurde der Architekturrat wiederbelebt: Letzte Woche hat das Büro des Bürgermeisters seine Zusammensetzung endgültig gebilligt, im Vergleich zur vorherigen ist es etwas fortschrittlicher. Es umfasst jetzt einen Architekturkritiker, einen ausländischen Spezialisten und eine Reihe angesehener praktizierender Architekten. Niemand hat erwartet, dass die Reaktion auf die neue Zusammensetzung des Rates vollständig und vollständig positiv sein wird, dies geschieht einfach nie. Im Netzwerk erschienen jedoch coole Kritiken, die sich weniger der Zusammensetzung des Rates als vielmehr der Tatsache seiner Existenz als Koordinierungsbehörde widmeten. Zum Beispiel bemerkte Mikhail Belov in seinem Blog, dass je mehr Ratschläge und Genehmigungen, desto mehr Zusammenbruch und Verwirrung, hässliche und nutzlose Gebäude. Wie der Architekt erklärt, geht der Löwenanteil der Projekte nicht an den Rat, sondern wird von allen Arten von Regulierungskommissionen übernommen. Gleichzeitig befinden sie sich in den Händen von "effektiven Managern", die sich laut dem Autor des Blogs wie kreative Persönlichkeiten fühlen und "Mr. Medium tritt in den Vordergrund". Mikhail Belov kritisiert das „Durchschnittsniveau“heftig und lehnt es mit einer „kreativen Person“ab, die leidenschaftlich talentiert und intellektuell ist, die jedoch „noch angehoben werden muss“.
Die Diskussionsteilnehmer sind sich wie Belov selbst sicher, dass Moskau nicht nur einen weiteren Ratschlag, sondern eine strenge Regelung benötigt: „Wenn es eine Regelung gibt (in Europa wird sie durch einen Masterplan formalisiert)“, schreibt Jewgeni Zykow „Ein städtebaulicher Rat wird nur benötigt, um zu beurteilen, ob das entwickelte Projekt dem Masterplan entspricht. Dafür ist jedoch kein Rat erforderlich. Wir brauchen einen kompetenten Spezialisten … “. - „Kollegen-Konkurrenten, Leute, mit denen Sie den Markt teilen, die manchmal, gelinde gesagt, den Teufel zeichnen, sich aber gleichzeitig als Trendsetter betrachten, und diejenigen, die in diesen Rat eingetreten sind, wissen nicht, welche Parameter die haben Recht, ein Urteil zu fällen, Ihr Projekt im Leben zu sein oder nicht “, bemerkt Andrey Nikitin. - Vorschriften - ja, schmecken, es scheint mir, nein!"
In der RUPA-Community diskutierten sie unterdessen ein interessantes Interview mit dem mexikanischen Urbanisten Miguel Roble-Durand, der die Entwicklung moderner Städte aus der Perspektive des "Marxismus-Urbanismus" untersucht. Insbesondere Roble-Durand sucht nach Alternativen zur "neoliberalen Urbanisierung" von Megastädten mit ihrer grassierenden spekulativen Entwicklung. Dies könnten seiner Meinung nach Formate sein, in denen die Bewohner selbst an der Schaffung ihrer eigenen Stadt beteiligt sind, insbesondere Gemeinden, die sich unter nicht spekulativen Bedingungen mit dem Bau von Wohnungen für sich selbst befassen und insbesondere in den Vereinigten Staaten entwickelt wurden. Viele in der Gemeinde stimmen dem zu, so schreibt beispielsweise Alexander Lozhkin: "Es ist an der Zeit, von der Richtlinienplanung zur indikativen Planung überzugehen und den Rahmen eines Systems zu schaffen, in dem organische und nicht selbstzerstörerische Städte Prozesse könnten nach wie vor stattfinden. " Benutzer Evgeny Tarlo nannte eines dieser neuen Formate eine lineare Stadt entlang einer hochmodernen Verkehrslinie mit Inseln kleiner Zentren, beispielsweise Moskau - Petersburg. Als Reaktion darauf warnte Alexander Antonov jedoch davor, neue Arten der Urbanisierung zu erfinden, wo sie nicht existieren.
Ein gutes Beispiel für die Hyperurbanisierung moderner Megastädte könnte ein Fotobericht im beliebten Blog raskalov-vit.livejournal.com sein, der die thailändische Hauptstadt Bangkok aus der Höhe ihrer vielen Wolkenkratzer eroberte. Vitaly Raskalov fand hier eine "echte Skyline der Stadt", Pools auf den Dächern der meisten Hotels und fantastische Abzweigungen bis zu 10-stöckigen Gebäuden. Einige Skepsis in diesem farbenfrohen Bild musste in den Kommentaren von Nutzern zum Ausdruck gebracht werden, die daran erinnerten, dass auf Fußgängerebene "High-Tech-Schönheiten" durch schmale Bürgersteige, Slums, Staus und Betonmauern ersetzt werden.
Die Community moya-moskva.livejournal.com hat kürzlich ein großes Verkehrsprojekt für den Wiederaufbau des Leninsky-Prospekts untersucht, das nach dem Plan seiner Initiatoren zu einer der Hauptverkehrsstraßen des weitläufigen Moskau werden soll. "Uns wird beharrlich gesagt, dass New Moscow neue Akkorde zu den nächsten Bahnhöfen bringen wird, wo es möglich sein wird, in einen Zug umzusteigen und ins Zentrum zu gelangen", schreiben sie im Blog. Die Benutzer bezweifeln jedoch, was sie mehr von dem Projekt erwarten können - verbesserter Verkehr oder eine Umweltkatastrophe. Zum Beispiel hält Blogger Lepestriny den geplanten Wiederaufbau für äußerst schädlich, da er in keiner Weise den öffentlichen Verkehr entwickelt, sondern „nur der Aufgabe dient, die Verkehrskapazität der Abschnitte um 15 bis 20% zu erhöhen, wobei die einfache Tatsache hinter den Kulissen zurückbleibt dass dies keine Vorstadtstraße ist, sondern eine dicht besiedelte Allee mit vielen Kreuzungen … ". Andere nennen das Projekt gut und sparsam und schlagen vor, es durch eine Hochgeschwindigkeits-Straßenbahn in der Mitte der Allee zu ergänzen. Zwar gibt es noch mehr Meinungsverschiedenheiten, sie haben kürzlich eine ganze Community len_prospekt geschaffen, in der sie gemeinsam für die Annullierung des Projekts kämpfen wollen.
Und auf dem Portal-village.ru kommentierten Blogger das neue Konzept für die Entwicklung von Moskauer Boulevards, das vom Wowhaus-Büro entwickelt wurde. Architekten schlagen vor, sie mit Hilfe mobiler Strukturen - Geschäfte, Fahrradverleih, Cafés und Informationszentren - für Moskauer attraktiver zu machen. Laut Bloggern müssen Fußgängerzonen jedoch grundlegender angegangen werden. Zum Beispiel stellt der Benutzer Sandro Sherents fest, dass „die Haltung des Bürgermeisteramtes zu formal ist, da es zu diesem Thema nicht einmal einen Wettbewerb gab. Die Zelte wurden abgerissen, die Zelte aufgebaut - der Zyklus der Zelte in der Natur. " „Die Geschäfte und Läden sind natürlich großartig, aber das Problem muss breiter angegangen werden“, stimmt lena_lena zu. - Wir haben jetzt Probleme mit allen Anziehungspunkten für wandelnde Menschen, da alle Objekte verstreut und in keiner Weise miteinander verbunden sind. Das schreiendste Beispiel ist Artplay oder Winzavod … ".
Die Kreise der Blogger in St. Petersburg wurden unterdessen von einer anderen städtebaulichen Initiative der lokalen Behörden aufgewühlt, die beschlossen, im Stadtgesetz Beschränkungen für die Höhe von Gebäuden in einem Umkreis von 10 km um die Stadtgrenzen einzuführen. In der Region Leningrad wurde daher vorgeschlagen, nicht mehr als 40 Meter zu bauen, d.h. 12 Etagen. Der Fontanka-Blog fand diese Idee jedoch utopisch: Wie Stroischik beispielsweise schreibt, um die „Skyline“von St. Petersburg zu erhalten, „brauchen wir beispielsweise einen einheitlichen Masterplan für die Entwicklung der Stadt und der Region innerhalb 50 km. Dann besteht die Möglichkeit, dass wir eine echte Metropole wie die Ile-de-France bekommen. " Benutzer max21 fügt hinzu, dass ein Entwickler, der eine Reihe von Wolkenkratzern bauen möchte, diese trotz der aktuellen Änderungen ohnehin nur zur Genehmigung der "Ablehnung" bauen wird, nicht zur Gemeinde, sondern zur Regionalregierung.
Auf der Website der Moskomarkhitektura sind kürzlich neue Standardprojekte für verschiedene städtische Objekte erschienen - von Kindergärten und Schulen bis hin zu Parkplätzen und Fußgängerüberwegen. Der Chefarchitekt der Hauptstadt, Sergei Kusnezow, glaubt, dass es durchaus möglich ist, Standardobjekte interessant und bequem zu machen. Diese Position wurde jedoch vom Netzwerkpublikum von Archi.ru nicht gebilligt: „Die sowjetische Erfahrung hat die Ineffizienz des Standards vollständig bewiesen Design, sowohl unter dem Gesichtspunkt der Schaffung eines einheitlichen Umfelds, das sich nachteilig auf eine Person auswirkt, als auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten, schreibt beispielsweise Ivan Perminov. - Die Kosten für die Verknüpfung eines typischen Objekts erreichten 70% der Person … . - Egal wie Sie sie dekorieren, Standardprojekte haben keinen Sinn, stimmt Dmitry Khmelnitsky zu. Besonders wenn ihnen auch neue Ideen und moderne Baumaterialien fehlen, fügt Benutzer Alexander Neizvestnyi hinzu.
In der Zwischenzeit gab der beliebte Blogger Ilya Varlamov seinen Lesern eine weitere Lektion in "guter Architektur", indem er anbot, die beispielhaften modernen Gebäude zu kommentieren, die er in Europa ausgewählt hatte. Die meisten von ihnen befinden sich in Holland, aber es gibt auch Kopenhagen, Mexiko-Stadt, Valencia usw. Es gibt nicht nur russische Beispiele - wie Varlamov schreibt: "Wir haben einfach keinen Kunden für hochwertige moderne Architektur von hoher Qualität." Wie Blogger jedoch bemerkten, hat Varlamov immer eine hochmoderne Architektur, und der Autor beurteilt nur nach seinem Aussehen: „Wenn es Ihnen gefällt, gefällt es Ihnen bitte nicht, aber Architektur hat neben der Fassade noch viel mehr innen und außen “, widersprach Benutzer Oleg Semyonov. "Quadratische Hühnerställe in historischen Gebäuden sind nicht besser, ein neuer Wright oder Corbusier wurde noch nicht geboren." „Wir können uns nicht darauf einigen, dass alles, was jetzt klassisch gebaut wird, Fälschungen sind“, fügt ytimchuk hinzu. - Filippov baut sich selbst einen Klassiker und ist nicht allein. Ich würde gerne in einer Stadt leben, die er und seine Gleichgesinnten vollständig bauen würden. “
Und schließlich über den Gewinner des Wettbewerbs für den belarussischen Pavillon für die bevorstehende EXPO-2015 in Mailand: Neulich wurde er auf dem Blog darriuss.livejournal.com und auf dem Portal onliner.by diskutiert. Das Gewinnerteam reagierte auf das für die EXPO angekündigte Thema „Feed the Planet“mit einem sehr originellen Design des Pavillons in Form eines künstlichen Hügels, der von einem riesigen Holzrad geschnitten wurde. Blogger interessierten sich jedoch mehr für Projekte, die es nicht bis ins Finale schafften, zum Beispiel den „konzeptuellen Pavillon von Belarus“in Form eines dicht mit Kartoffeln bepflanzten Grundstücks.
