Norman Foster tat das fast Unmögliche: Er gab dem hoffnungslos veralteten modernistischen Paradigma Ende der 1960er Jahre Energie, genauer gesagt - Leidenschaft für Technologie und Technologie, Verlangen nach Erfindungen, Vertrauen in wissenschaftlichen und technologischen Fortschritt und gesunden Pragmatismus. Wir können sagen, dass er diese Methode von Buckminster Fuller aufgegriffen und in unsere Tage getragen hat, wenn auch natürlich in modifizierter Form.
Ein Eingeborener aus dem Arbeiterviertel von Manchester - seltsamerweise und vielleicht nur erklärbar - übernahm nicht die Beschäftigung mit sozialen Themen aus der Moderne. Seine Arbeiten werden von großen Regierungs- und Handelsaufträgen dominiert - Unternehmenszentralen, Flughäfen, Fabriken, Museen, Bahnhöfe … Foster änderte die Idee sowohl moderner Flughäfen als auch von Wolkenkratzern, suchte und fand unerwartete, funktionale Lösungen und berücksichtigte diese das Umweltthema.
Der Triumph von Norman Foster kam um die Jahrhundertwende, als der höchste Wolkenkratzer Europas nach seinem Projekt in Frankfurt gebaut wurde -
Die Commerzbank, der renovierte Reichstag mit seiner außergewöhnlichen Kuppel, wurde in Berlin, in London, eröffnet - der Millennium Bridge (wenn auch nicht ohne zu zögern, sagen wir mal) und dem verglasten Innenhof des British Museum, dem St. Mary Axe Gurkenturm und dem neuen Rathaus, in Frankreich - der Viadukt-Rekordhalter Millau. Dann gab es den Flughafen von Peking und den neuen Wembley, aber Foster hatte bereits begonnen, sich schrittweise und nicht ohne Schwierigkeiten darauf vorzubereiten, sein Büro in neue Hände zu überführen.
Ein Architekt kann weiterhin an Verhandlungen teilnehmen und den Entwurfsprozess verfolgen, aber seine Interessen liegen eindeutig in anderen Bereichen: Er möchte weiterhin Objekte des gleichen Typs erfinden, anstatt sie freizugeben, und sich schließlich mit sozialen Themen befassen. Unter seinen Projekten in den letzten zehn Jahren ist ein riesiges
Thames Mündungsflughafen, Mondbasis, Drohnenhafensystem als alternatives Transportnetz für Afrika. Seine Stiftung ist in Madrid eröffnet, was auch diese Bemühungen unterstützt, für die Foster als Foster die besten Partner wie die ETH Zürich finden kann.
Das Bemerkenswerteste ist jedoch, dass er dies alles ganz natürlich tut, ohne die Tatsache zu verbergen, dass er die meiste Zeit glücklich in der Schweiz lebt und überhaupt nicht für das Glück der Menschheit kämpft. Schließlich ist sein Wohlergehen kein erbliches Privileg, sondern im Gegenteil, da westliche Architekten von Menschen aus einer starken Mittelschicht dominiert werden.
Für sein komfortables (und profitables) Leben lehnte er 2010 einen Sitz im House of Lords ab: Als lebenslanger Peer seit 1999 hatte er Anspruch darauf, aber nach dem neuen Gesetz müsste er dauerhaft in der Stadt leben Großbritannien und zahlen dort Steuern auf Einkommen außerhalb des Landes. … Norman Foster nimmt regelmäßig an Skimarathons teil, zeichnet, bewundert Autos der Mitte des 20. Jahrhunderts, trägt Pullover und Jacken in Pastellfarben, arbeitet und reist in Maßen: nichts Außergewöhnliches, aber es ist auch unwiderstehlich - sonst hätte er nicht gewonnen mehr als eine halbe Million Follower auf Instagram, als ich mich plötzlich entschied, dort einen Account zu erstellen. Immerhin sind 85 Jahre intensives Interesse an der Welt und das Nichtverändern von sich selbst eine Leistung, die nicht weniger als der Hauptsitz von HSBC oder des Flughafens Stansted ist.
