LCD auf Kubinskaya, 27.01.2021
St. Petersburg, Kubinskaya Straße, 82
Designer: LLC "Projektkultur"
Kunde: LLC "SZ" RSTI-Nova"
Besprochen: architektonisches und städtebauliches Erscheinungsbild
Die Kubinskaya-Straße wird, wie Alexander Zyuzin es ausdrückte, "von innen nach außen" gebaut - während in den Tiefen des Viertels zahlreiche Wohnkomplexe zügig errichtet werden, besteht die Straßenfront immer noch aus Lagerhäusern und Industriegebäuden. Der Wohnkomplex "Projektkultur" wird der erste sein, der Kubinskaya betritt, was gewisse Schwierigkeiten mit sich bringt: Der ohnehin enge Abschnitt wird von den Regulierungszonen benachbarter Komplexe "gedrückt", außerdem soll er die Rolle eines Dominanten spielen, der wird eine Ecke mit der 2. Predportovy-Passage bilden und sich an der Ausfahrt der Kreuzung von Pulkovskoye Highway und Dunaysky Prospect treffen.
Der Komplex ist unterschiedlich hoch, was für Wohnhäuser dieser Klasse eine Seltenheit ist. Der Akzent wird von drei 18-stöckigen Türmen gespielt - dies ist die maximal zulässige Höhe an dieser Stelle. Zwei L-förmige Abschnitte mit einer Höhe von 12 und 16 Stockwerken erstrecken sich entlang Kubinskaya. Die Gebäude werden durch einen Stylobate vereint, auf dem sich Spiel- und Sportplätze befinden, und hier befindet sich auch ein eingebauter Kindergarten für 100 Kinder.
Viele Experten lobten das Projekt für sein allgemeines Layout, seine Silhouette, seine Proportionen und seine Fassadenlösungen. Sergey Oreshkin bemerkte auch die Unterscheidung zwischen Fensteröffnungen und Wohnungstypen. "Alles ist im gleichen Stil mit ausreichender Abwechslung", sagte Nikita Yavein.
Semyon Mikhailovsky nannte den Komplex "absolut pragmatisch, entwicklungsorientiert, nicht brillant in Lösungen, aber akzeptabel". Die meisten Autoren waren nach Albix Buyanovs Worten "Albträume" für die lange leere Wand, die die Gebäude entlang der Kubinskaya-Straße verbindet - dahinter befindet sich ein halbtiefer Parkplatz. Nikita Yavein schlug vor, mindestens ein Geschäft in der Mitte dieser Mauer zu errichten, was das Gefühl einer Wohnstraße vermitteln würde, da es sonst nicht nur langweilig, sondern auch „unkontrolliert“wäre. Vladimir Grigoriev unterstützt: Es wird etwas Anspruchsvolleres benötigt, zum Beispiel vertikale Landschaftsgestaltung oder eine transparente Wand, durch die Autos und Lichter sichtbar sind. Am Ende werden die Bänke schon gut sein - die Wand ist "warm", die Leute werden sitzen und sich wärmen.
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Zoomen 1/4 Mehrfamilienhaus © Projektkultur
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Zoomen 2/4 Mehrfamilienhaus © Proekt Kultur
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Zoomen 3/4 Mehrfamilienhaus © Proekt Kultur
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Zoomen 4/4 Mehrfamilienhaus © Proekt Kultur
Evgeny Gerasimov sprach emotionaler als andere: „Die Kubinskaya-Straße ist nicht die bekannteste, aber Sie müssen sowohl die Straße als auch die Menschen auf ihr respektieren. Es ist notwendig, den Parkplatz zu vertiefen, um die Front des Dienstes zu tun. Andernfalls erhalten Sie einen schmutzigen Graffiti-Zaun, der keinen Charme hat. Die aktuelle Lösung besteht darin, dem Kunden Geld zu sparen."
Vladimir Linov und Vladimir Avrutin interessierten sich auch für den "Hundeschwanz" - eine lange und schmale Grünfläche, die eine Bedeutung haben könnte -, um beispielsweise ein Boulevard zu sein. Laut den Autoren sind dies die Überreste der Gleisanschlüsse, und alles, was mit ihnen getan werden kann, ist, einen Rasen zu säen.
Vladimir Grigoriev bemerkte das menschliche Ausmaß des Komplexes und unterstützte es allgemein.
Peter I. rettet Ertrinkende in der Nähe von Lakhta, 20.01.2021
Autorenteam: Architekt Mikhail Mamoshin, Bildhauer Stepan Mokrousov-Guglielmi, Projektideologe Alexey Kravchenko, Architekt Diana Lisitsa
Initiator: Unterstützungsfonds für soziale Initiativen von Gazprom
Besprochen: vorläufiger Entwurf
Das Denkmal für Peter I. in der Nähe des Lakhta-Zentrums wurde zum zweiten Mal besprochen. Die neue Version sieht viel lakonischer aus: Die Blumenbeete und der grüne "Vorhang" als "modische Jugend unserer Zeit" sind völlig verschwunden, stattdessen gibt es monumentale Granitbänke. Der modifizierte Sockel ist laut Mikhail Mamoshin nun „mit der Geometrie der zweiten Stufe des Lakhta-Tsetra kombiniert“.
Beim letzten Mal gestartet
Auch diesmal wurde die Diskussion über die "Positivität" von Peter fortgesetzt, der in der Originalfassung von Leopold Bernshtam überhaupt nicht positiv war. Nach den Fragen von Jewgeni Gerasimow konnte klargestellt werden, dass es sich bei der Skulptur nicht um eine Kopie handelt, sondern um eine „Arbeit, die auf Motiven basiert“, da nicht genügend ikonografisches Material für eine zuverlässige Rekonstruktion vorhanden ist und die Absicht besteht, die allgemeine Stimmung der zu ändern Arbeit scheint erhalten geblieben zu sein.
Jewgeni Gerasimow hielt "einen Artikel über Bernshtam in einer solchen Version aus ideologischen und ethischen Gründen für unmöglich" und schlug vor, Bernshtam in Ruhe zu lassen und eine Skulptur eines Autors zu machen. Mikhail Sarri erinnerte daran, dass es Hunderte von Interpretationen von Eugene Onegin oder Anna Karenina gibt, und schlug vor, dass 90% der Bevölkerung immer noch nicht wissen, wer Bernshtam ist. Nikita Yavein drängte darauf, das Rad nicht neu zu erfinden, da "die gesamte moderne Kultur eine halbe Paraphrase historischer Themen ist".
Im Zusammenhang mit der Diskussion erinnerte Alexander Karpov an die Geschichte von Jorge Louis Borges "Pierre Menard, der Autor von Don Quijote", "wo diese Kollision im Detail analysiert wird - ist es möglich, die Absicht des Autors in 100 oder 200 Jahren zu wiederholen." Und er fasste zusammen: „Es gibt kein Gefühl, dass sich die Idee des Denkmals bis zum Ende herauskristallisiert hat. Die Idee ist, dass Gazprom keine Menschen braucht. Ein Schild ist angebracht - man kann es von den Fenstern des Autos aus betrachten, das reicht. Somit ist die Seite überflüssig. Das Denkmal wird nichts verlieren, wenn es direkt in der Lagune im Wasser steht. Aber als Philanthrop würde ich vorschlagen, das Grün zurückzugeben und einen Verbindungsgang zu machen, einen Transit, auf dem die Menschen laufen können."
Sergei Oreshkin schlug vor, ethische Fragen im Ermessen der Bildhauer zu belassen und stattdessen die Stadtplanung zu erörtern: Aus seiner Sicht ist die Wahl des Standortes für das Denkmal vernünftig. Vladimir Linov unterstützte, äußerte jedoch eine paradoxe Position: „Je schlechter die Skulptur jetzt ist, desto besser in der Zukunft: Sie wird kein geschütztes Objekt sein, ästhetische Ansichten werden sich ändern und der Sockel ist erfolgreich für die Platzierung eines modernen abstrakten Objekts. Eine gute Komposition kann entstehen. Ideologisch stimme ich zu - eine Schande. Ich würde das Projekt genehmigen."
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Zoomen 1/4 Blick von der Seite des Bereichs. Denkwürdiges Zeichen "Peter I., der Ertrinkende in der Nähe von Lakhta rettet" © Mamoshin Architectural and Design Center
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Zoomen 2/4 Blick von der Autobahn Primorskoe. Denkwürdiges Zeichen "Peter I., der Ertrinkende in der Nähe von Lakhta rettet" © Mamoshin Architectural and Design Center
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Zoomen 3/4 Blick von der Autobahn Primorskoe. Östlicher Damm. Denkwürdiges Zeichen "Peter I., der Ertrinkende in der Nähe von Lakhta rettet" © Mamoshin Architectural and Design Center
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Zoomen 4/4 Fassadenlösungen der skulpturalen Komposition. Denkwürdiges Zeichen "Peter I., der Ertrinkende in der Nähe von Lakhta rettet" © Mamoshin Architectural and Design Center
Semyon Mikhailovsky nannte den Ort, an dem das Denkmal steht, "ein leeres Knie" und fragte sich, welche Art von Menschen hierher kommen würden und zu welchem Zweck? Vladimir Grigoriev schlug vor, dass dies Mitarbeiter von Gazprom sein würden, und erinnerte sich an die Shemyakin-Sphinxe, die sich „sehr einsam fühlen“. Am Ende der Diskussion trat Semyon Mikhailovsky zurück: „Zuerst war ich aufgeregt, aber jetzt sehe ich ruhig aus - na ja, zur Hölle mit ihm. Das ist die Absurdität unseres modernen Lebens. Ich habe nichts dagegen".
Das Denkmal soll 2024 eröffnet werden.
