Stahlschlange

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2024 Autor: David Durham | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 02:31

Die kleine Hafenstadt Køge, 40 km von Kopenhagen entfernt, aber innerhalb der Grenzen ihres Ballungsraums, hat sich zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt für die Metropolregion entwickelt. Dort wurde ein neuer Bahnhof eröffnet, der die Hochgeschwindigkeitsstrecke Kopenhagen-Ringsted, die Stadt- / S-Bahn-Strecke und die Autobahn entlang der Bucht von Køge verbindet.

Das Projekt war 2014 Gegenstand von

großer internationaler Wettbewerb, aber das ist nicht die Besonderheit dieses Verkehrsknotenpunkts. Die Hauptstruktur des Bahnhofs, die nur durch Bahnsteige und Parkplätze ergänzt wird, ist eine 225 m lange und 9 m breite Fußgängerbrücke, die zwei parallele Eisenbahnlinien und eine Autobahn überspannt. Die größte Spannweite - 58 m - führt über die Autobahn.

Rolltreppen, Treppen und Aufzüge führen von den Bahnsteigen zur Brücke. Das Äußere ist mit glänzend eloxiertem Aluminium verkleidet und das Innere ist aus Holz, um eine wärmere Umgebung als herkömmliche Transportmittel zu schaffen. Panoramafenster auf der Nordseite werden mit 31 kleinen Fenstern auf der Südseite kombiniert.

Северный вокзал Кёге Фото © Rasmus Hjortøj – COAST

Die Brücke wurde in sechs Abschnitten zusammengebaut, der schwerste wog 195 Tonnen. Es ist für jeweils 1.800 Personen ausgelegt, während täglich rund 8.000 Passagiere den Bahnhof nutzen. Jede Stunde empfängt der Bahnhof in zwei Richtungen drei Züge der Hochgeschwindigkeits-Regionallinie und sechs elektrische Züge.